REFERTO DAL RC581 al RC585

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Lobby PRO PLATINUM (LIVE 19.03)
#PilotaID PSN PilotaAUTOSRL TEAMZavorreTOT.TIMEGAP
RACE COMM
1
DavidePS_B4NN4MiRENAULT MEGANE TROPHY1:30:38.683
2
muchas93AleMosca71ALFA ROMEO MITO3%1:30:38.970+00.287
3
EndlessEndless_GTExDSUZUKI SWIFT SPORT8%1:31:08.13429.451
4janosITAJanos_ITACITROEN DS32%1:31:08.29329.610
5WilliamsGiorgioWilliams_GiorgioSUZUKI SWIFT SPORT9%1:31:08.87430.191
6AlexTricksterBlackPEUGEOT 208 GTI1:31:32.58753.904
7MattiilmattoMattiilmattO27FORD FOCUS RS3%1:31:43.486+1:04.803
8giuseppe46Brayn-FuriousPEUGEOT 208 GTI1:31:44.616+ 1:05.933
9Andrea95mF1_gtFisichellaCITROEN DS33%DISC
10Mikelix7MMikelix7MFORD FOCUS RSDISC
11buccheri80buccheri80CITROEN DS3DISC
12Best-Racer-2000BRacer_GTExDHONDA CIVIC TYPE-R10%DISC
13darkodirDarkodir_GTExDCITROEN DS34%ASS
Lobby PRO GOLD (20.03)
#PilotaID PSN PilotaAUTOSRL TEAMZavorreTOT.TIMEGAP
RACE COMM
1
ScalvoJJScalviniPEUGEOT 208 GTI1:30:48.274
2
PappanuzzopappanuzzoFORD FOCUS RS1:31:01.89013.616
3
Gigiro79GTD_Gigiro79RENAULT MEGANE TROPHY1:31:08.98520.711
4arrys58arrys58PEUGEOT 208 GTI1:31:26.76738.493
5LUPONEROGTD_LUPONERORENAULT MEGANE TROPHY1:31:41.08152.807
CLM438: -7 pti [MODERATA]
6simonerenegade293ABARTH 5001:31:53.340+ 1:05.066
7simocaro85@Simocaro85FORD FOCUS RSSQ.GARA
8OvrDThunder98OvrD_Thunder98RENAULT MEGANE TROPHYASS
9Marco Grassogarasa-91SUZUKI SWIFT SPORTASS
10FuldippoFuldippoALFA ROMEO MITOASS
11SECMA-F16SECMAF16RENAULT CLIO RS TROPHYASS
12Emanuele.carloVIIIRENAULT CLIO RS TROPHYASS
Lobby AMATEUR PLATINUM (20.03)
#PilotaID PSN PilotaAUTOSRL TEAMZavorreTOT.TIMEGAP
RACE COMM
1
MirkoGInfortunisticamgABARTH 5003%1:31:56.527
2
sergioferrari79VOLKSWAGEN GOLF GTI1:32:06.3639.836
CLM439-1: -6 pti [MODERATA]
3
ZuzzuZuzzu84MINI COOPER S4%1:32:06.4609.933
4SLeaderLeaderDaSempreCITROEN DS34%1:32:07.89711.370
5Svan Piopio1583MINI COOPER S13%1:32:31.34234.815
CLM441: -4 pti [LIEVE]
+ INIB QUAL
6CitroCxCitroCxCITROEN DS32%1:32:34.05937.532
CLM439-2: -12 pti [MEDIA]
7MotorettoneMotorettoneRENAULT CLIO RS TROPHY1:32:39.96643.439
CLM436: -10 pti [MODERATA]
+ INIB QUAL
8JeanGiaccGTExDJeanGiacc_GTExDVOLKSWAGEN GOLF GTI7%1:32:49.27552.748
CLM449: -4 pti [LIEVE]
9DarkTrydentyDarkTrydentyCITROEN DS310%1:32:51.32554.798
10RestenarestenaMINI COOPER S4%1:32:58.919+1:02.392
11fabiop977fabiop977PEUGEOT 208 GTINO TIMEDNF
12Gigi BrioscinagigiBRIOSCINASUZUKI SWIFT SPORT3%NO TIMEDNF
CLM436: -3 pti [LIEVE]
13RC85RenatoCoppolaHONDA CIVIC TYPE-R6%ASS
Lobby AMATEUR GOLD (20.03)
#PilotaID PSN PilotaAUTOSRL TEAMZavorreTOT.TIMEGAP
RACE COMM
1
In Attesa di reg.MarcoymprezaMINI COOPER S1:31:36.508
2
JasperAIRJasperAIRPEUGEOT 208 GTI1:32:15.72639.218
3
enzoENZO72VVOLKSWAGEN GOLF GTI1:32:49.378+1:12.870
4flashesaflashesa4RENAULT MEGANE TROPHY1:33:19.311+ 1:42.803
5DaveD-A-V-I-D-8-4RENAULT CLIO RS TROPHY1:33:28.143+1:51.635
6Piase78piasedadoMINI COOPER S1:33:28.395+1:51.887
7alessandro86Cloroalclero86RENAULT MEGANE TROPHYNO TIMEDNF
8YpnotikaYpnotikaSUZUKI SWIFT SPORTASS.NC
9SciuSciu1312VOLKSWAGEN GOLF GTIDISC
10FabrizioFerrariFabrizio_RM_RENAULT MEGANE TROPHYRIT.CAMP
11Alexio84Alexio_8430VOLKSWAGEN GOLF GTIASS
12AlessandroAlexarg83FORD FOCUS RSASS
Lobby AMATEUR SILVER (20.03)
#PilotaID PSN PilotaAUTOSRL TEAMZavorreTOT.TIMEGAP
RACE COMM
1
maury750Maury750VOLKSWAGEN GOLF GTI1:31:34.985
2
TrafalgarDLaw-25TrafalgarDLaw-25HONDA CIVIC TYPE-R1:32:26.80251.817
3
smith271JamesCandyRENAULT CLIO RS TROPHYNO TIMEDNF
4VitoSeripanniRallye97sportPEUGEOT 208 GTINO TIMEDNF
5ilGabGabbiano_96PEUGEOT 208 GTINO TIME DNF
6kurtafterjimilmagno86HONDA CIVIC TYPE-RASS
7ragzaffiriragdollzaffiriHONDA CIVIC TYPE-RASS
8Marianosolinawilly8914RENAULT CLIO RS TROPHYASS
9Thestigthestig-111RENAULT CLIO RS TROPHYASS
10StigIta_vs_StigABARTH 500ASS
11thericky04thericky04CITROEN DS3RIT.CAMP
12Nicola LuziWillyniki76ABARTH 500RIT.CAMP

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NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al giro 24. Le immagini comprovano la responsabilità di GTD_Luponero in relazione al contatto. In sorpasso in curva ad ampio raggio a destra, Renegade affianca all’esterno l’avversario, lasciando a questi sufficiente spazio di manovra. GTD:Luponero, ancora prima della linea ideale di uscita, allarga la traiettoria urtando lateralmente il reclamante e provocandone la perdita di controllo e l’urto contro le barriere. Si tratta, in ogni caso, di urto lieve, nonostante l’effetto generato.

DECISIONI

Si commina a GTD_LUPONERO la sanzione della decurtazione di 7 (sette) punti in classifica [MODERATA]

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NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al primo giro. Nonostante il reclamo sia proposto originariamente da Motorettone, si ritiene l’evento gran parte originato per errore dello stesso Motorettone, il quale, in fase di affiancamento da parte di gigiBRIOSCINA, si sposta verso destra collidendo ripetutamente, anche se in modo lieve, contro l’avversario. L’analisi delle posizioni proposte nelle immagini allegate comprovano quanto detto. L’urto genera poi una perdita di controllo di per entrambi i piloti che giungono ad alta velocità alla successiva curva a destra e coinvolgono con urto violento Restena. Si valuta anche che lo stesso gigiBRIOSCINA aveva tempo e modo per rallentare la sua andatura immediatamente dopo il primo contatto e contenere il danno subito/causato.

NOTA: Giunge anche segnalazione CLM447 per presunti comportamenti antisportivi di gigiBRIOSCINA che, tuttavia, non trovano alcun riscontro nei video prodotti.

DECISIONI

Si commina a.
Motorettone:  la sanzione della decurtazione di 10 (dieci) punti in classifica [MODERATA] + inibizione alla sessione di qualifica della successiva gara della medesima competizione alla quale parteciperà quale sanzione accessoria per fatto commesso al primo giro.

GigiBRIOSCINA:  la sanzione della decurtazione di 3 (tre) punti in classifica [LIEVE] [NO INIBIZIONE PER FATTO DI LIEVE ENTITA’ E AVVENUTO PER CONCAUSE]

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al giro 25. Le immagini comprovano la responsabilità di CitroCx in ordine all’urto in danno di fabiop977. CitroCx scarta rapidamente a destra, probabilmente per effettuare un sorpasso, ma non si avvede del parziale affiancamento da parte di fabiop977. Ne consegue un urto che provoca l’uscita dal tracciato del reclamante e la collisione contro le barriere di protezione.

NOTA: Si fa presente che i video prodotti in sede di difesa e che attengono a fatti diversi dal reclamo originario non possono essere considerati validi per il giudizio di questa RC giacché pervenuti fuori dai termini massimi (48h dal termine della gara).

DECISIONI

Si commina a CitroCx la sanzione della decurtazione di 12 (dodici) punti in classifica [MEDIA] 

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al giro 3. Le immagini prodotte comprovano l’errore di feffari79 in ingresso di curva a sx. nonostante non vi sia alcun affiancamento, neppure parziale, al punto di staccata, ferrari79 forza il sorpasso collidendo con fabiop977 e provocandone la parziale perdita di controllo e la deriva a destra. Fatto attenuato in ragione del fatto che ferrari79 rallenta per permettere all’avversario di mantenere la posizione. Fabiop977, tuttavia, accusa danni alla sospensione posteriore destra.

DECISIONI

Si commina a Ferrari79 la sanzione della decurtazione di 6 (sei) punti in classifica [MODERATA] 

NOTE/DINAMICA

Reclamo per tamponamento al giro 17. Le immagini prodotte comprovano la resposanbilità di JeanGiacc_GTExD nell’urto posteriore per errore nella valutazione della frenata. L’urto provoca la deriva dell’auto del reclamante. Fatto attenuato dalla successiva resa della posizione (così come asserito dallo stesso reclamante).

DECISIONI

Decisione

Si commina a JeanGiacc_GTExD la sanzione della decurtazione di 4 (quattro) punti in classifica [LIEVE] 

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al 1° giro. Il video prodotto mostra l’errore di pio1583 che, in uscita da curva a sx e in fase di sorpasso non concede sufficiente spazio all’avversario. Ne consegue una perdita di controllo, peraltro generata per la maggior parte dalla frizione sul cordolo esterno, e l’uscita dal tracciato e danni per il reclamante. Al di là dell’effetto generato, si valuta in fatto di lieve entità.

DECISIONI

Decisione

Si commina a pio1583 la sanzione della decurtazione di 4 (quattro) punti in classifica [LIEVE] + inibizione alla sessione di qualifica della successiva gara della medesima competizione alla quale parteciperà quale sanzione accessoria per fatto commesso al primo giro

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