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| WEEK 5 | ||||||||||||||
| Car Class | POS | Class POS | Car | Team ID | Car # | Name | Start Pos | Out | Interval | Qualify Time | Fastest Lap Time | Laps Comp | Inc | RACE COMM |
P2 | 1 | 1 | HPD ARX-01c | Leo Racing Team | 42 | Ale Puoti | 2 | Running | 1:33.146 | 1:34.330 | 38 | 3 | ||
P2 | 2 | 2 | HPD ARX-01c | ProDriveShop Senior | 14 | Franco Scuri | 4 | Running | -9.890 | 1:33.535 | 1:34.107 | 38 | 2 | |
P2 | 3 | 3 | HPD ARX-01c | eRacing Team | 29 | Flavio Figuccio | 5 | Running | -20.631 | 1:34.427 | 1:34.392 | 38 | 5 | |
P2 | 4 | 4 | HPD ARX-01c | Epoch Motorsport | 31 | Sergio Bianco | 6 | Running | -30.330 | 1:34.824 | 1:35.220 | 38 | 4 | |
P2 | 5 | 5 | HPD ARX-01c | Leo Racing Team | 28 | Carlo Eusebi | 3 | Running | -42.125 | 1:33.211 | 1:33.855 | 38 | 11 | |
P2 | 6 | 6 | HPD ARX-01c | eRacing Team | 57 | Alessandro Tortorella | 7 | Running | -45.307 | 1:35.405 | 1:35.170 | 38 | 6 | |
P2 | 7 | 7 | HPD ARX-01c | North Sim Racign Orange | 52 | Roberto De Filippis | 8 | Running | -1:36.558 | 1:36.036 | 1:35.904 | 38 | 7 | |
P2 | 35 | 8 | HPD ARX-01c | Leo Racing Team | 78 | Carlo Labati | 1 | Disconnected | -29 L | 1:32.265 | 1:33.989 | 9 | 9 | |
P2 | 38 | 9 | HPD ARX-01c | ProDriveShop Senior | 43 | Rolf Just | 9 | Disconnected | -37 L | 1:38.303 | – | 1 | 1 | |
GTE | 8 | 1 | Ford GT – 2017 | Williams Jim Esports | 34 | Moreno Sirica | 10 | Running | -1 L | 1:38.485 | 1:38.923 | 37 | 8 | |
GTE | 9 | 2 | Ferrari 488 GTE | ProDriveShop Junior | 37 | Giuseppe Muia | 11 | Running | -1 L | 1:38.758 | 1:39.127 | 37 | 10 | |
GTE | 10 | 3 | Ferrari 488 GTE | TeamGT Doxal | 10 | Luigi Nespolino | 12 | Running | -1 L | 1:38.808 | 1:39.849 | 37 | 1 | |
GTE | 11 | 4 | Porsche 911 RSR | DRS Wave Italy RSR | 7 | Marco Arcidiacono | 13 | Running | -2 L | 1:39.355 | 1:39.998 | 36 | 10 | |
GTE | 12 | 5 | Ferrari 488 GTE | TeamGT Doxal | 27 | Marco Testani | 14 | Running | -2 L | 1:39.457 | 1:39.966 | 36 | 2 | |
GTE | 13 | 6 | Porsche 911 RSR | TeamGT WLF | 46 | Thomas Tartari | 26 | Running | -2 L | 1:41.126 | 1:40.813 | 36 | 6 | |
GTE | 14 | 7 | Ferrari 488 GTE | Brainless Racing | 9 | Stefano Nadalini | 17 | Running | -2 L | 1:40.004 | 1:40.141 | 36 | 13 | |
GTE | 15 | 8 | Ferrari 488 GTE | Verapelle GTE Team | 9 | Claudio C. Boccanelli | 19 | Running | -2 L | 1:40.107 | 1:41.007 | 36 | 7 | |
GTE | 16 | 9 | Porsche 911 RSR | North Sim Racign Red | 30 | Leopoldo Varriale2 | 16 | Running | -2 L | 1:39.986 | 1:40.395 | 36 | 12 | |
GTE | 17 | 10 | Ferrari 488 GTE | Verapelle GTE Senior Team | 111 | Stefano S. Formenti | 23 | Running | -2 L | 1:40.746 | 1:41.055 | 36 | 8 | |
GTE | 18 | 11 | Porsche 911 RSR | Verapelle GTE Junior Team | 8 | Andrea L. Pizzetti | 24 | Running | -2 L | 1:40.953 | 1:41.205 | 36 | 11 | |
GTE | 19 | 12 | Porsche 911 RSR | Verapelle GTE Junior Team | 73 | Francesco Deligia | 20 | Running | -2 L | 1:40.241 | 1:40.764 | 36 | 8 | |
GTE | 21 | 13 | Ferrari 488 GTE | Verapelle GTE Senior Team | 21 | Massimiliano M. Perucca | 27 | Running | -2 L | 1:41.579 | 1:41.498 | 36 | 14 | |
GTE | 22 | 14 | Ford GT – 2017 | DRS Wave Italy FGT | 16 | Maurizio Miconi | 30 | Disconnected | -3 L | – | 1:39.951 | 35 | 17 | |
GTE | 24 | 15 | Porsche 911 RSR | ProDriveShop Team | 978 | Gregorio Buscemi | 15 | Running | -3 L | 1:39.943 | 1:40.614 | 35 | 16 | |
GTE | 30 | 16 | Ford GT – 2017 | ProDriveShop Team | 12 | Andrea Albertinelli | 25 | Running | -4 L | 1:41.080 | 1:40.746 | 34 | 10 | |
GTE | 31 | 17 | Ferrari 488 GTE | NO TEAM | 23 | Stefano Cocco | 28 | Running | -5 L | 1:44.026 | 1:43.380 | 33 | 11 | |
GTE | 32 | 18 | Porsche 911 RSR | North Sim Racign Red | 91 | Luca Parrini | 21 | Disqualified | -14 L | 1:40.373 | 1:40.871 | 24 | 17 | |
GTE | 33 | 19 | Porsche 911 RSR | FalconG | 39 | Francesco Antonio Gervasio | 29 | Disqualified | -14 L | 1:44.378 | 1:43.843 | 24 | 17 | |
GTE | 37 | 20 | Porsche 911 RSR | TeamGT WLF | 38 | Luca Papa | 18 | Disconnected | -32 L | 1:40.049 | 1:42.011 | 6 | 6 | |
GTE | 39 | 21 | Porsche 911 RSR | North Sim Racing Red | 33 | Vincenzo Raia | 22 | Disconnected | -38 L | 1:40.458 | – | 0 | 4 | |
GTE | 40 | 22 | Ferrari 488 GTE | Verapelle GTE TEam | 77 | Alfredo Cassano4 | 31 | Disconnected | -38 L | – | – | 0 | 0 | |
GT3 | 20 | 1 | Mercedes AMG GT3 | Verapelle GT3 Team | 5 | Marco Cesana | 32 | Running | -2 L | 1:41.474 | 1:42.142 | 36 | 10 | |
GT3 | 23 | 2 | Mercedes AMG GT3 | Absolute Motorsport GT3 | 88 | Marcello. Caserta. | 34 | Running | -3 L | 1:42.059 | 1:42.710 | 35 | 7 | |
GT3 | 25 | 3 | Mercedes AMG GT3 | Manzo Racing Team GT3 | 15 | Francesco Meola2 | 33 | Running | -3 L | 1:41.887 | 1:42.397 | 35 | 7 | |
GT3 | 26 | 4 | Mercedes AMG GT3 | Verapelle GT3 Team | 40 | Andrea Fontana | 39 | Running | -3 L | – | 1:42.100 | 35 | 16 | |
GT3 | 27 | 5 | Mercedes AMG GT3 | eRacing Team | 26 | Simone Di Natale | 40 | Running | -3 L | – | 1:42.901 | 35 | 8 | |
GT3 | 28 | 6 | Mercedes AMG GT3 | Absolute Motorsport GT3 | 537 | Domenico La Barba2 | 37 | Running | -3 L | 1:44.933 | 1:44.505 | 35 | 12 | |
GT3 | 29 | 7 | Mercedes AMG GT3 | eRacing Team | 32 | Alberto Gabbiani | 35 | Running | -4 L | 1:42.906 | 1:42.762 | 34 | 15 | |
GT3 | 34 | 8 | Mercedes AMG GT3 | Verapelle GT3 Team | 89 | Simone Cesana | 36 | Disconnected | -24 L | 1:43.651 | 1:44.228 | 14 | 9 | |
GT3 | 36 | 9 | Mercedes AMG GT3 | ProDriveShop Team | 18 | Davide Solbiati | 38 | Disconnected | -30 L | 1:47.325 | 1:45.648 | 8 | 6 | |
- RISULTATI OMOLOGATI
- SI
- NO
- RECLAMI
- ASSENZE NON COMUNICATE
NESSUNA
- DECISIONI
NESSUNA
- SEGNALAZIONI (NO CONDOTTA DI GARA)
NESSUNA
- DECISIONI
NESSUNA
- RECLAMO N° CLM445
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: Domenico Catricala Team Manager North Sim Racing
- RECLAMATO/COINVOLTI: Luca Parrini | Vincenzo Raia
NOTE/DINAMICA
Reclamo da parte del team North Sim Racing per partenza non regolamentare impostata sul simulatore (standing invece che rolling). Nelle more della partenza, Luca Parrini e Vincenzo Raia giungono al contatto con gravi danni per entrambi. Si richiede annullamento gara.
DECISIONI
Per la valutazione dell’accaduto ci si è interfacciati con la Direzione Sportiva, accertando che:
– la partenza di tipo standing non era prevista dal regolamento.
– l’errore di impostazione del server di gara è presumibilmente attribuibile alla Direzione Sportiva, pur non potendosi scartare a priori l’errata interpretazione delle impostazioni da parte del simulatore come accaduto in precedenti occasioni.
– la partenza (verificata nel’interezza anche da parte di questa RC), è stata comunque assolta da tutti i partecipanti senza danni che potessero essere direttamente imputabili al tipo di start.
– il contatto segnalato in reclamo avviene tra piloti già spostatisi dalla griglia e per errori di valutazione delle traiettorie (diverso sarebbe stato, ad esempio, un contatto verificatosi per auto ferme sulla piazzola o molto lente dopo lo spegnimento dei semafori).
– Ad eccezione dell’odierno reclamante, nessun Team o pilota singolo partecipante alla competizione ha eccepito entro i termini previsti.
Per tali motivi, la richiesta di annullamento dell’evento non può essere accolta.
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