rc@simracinglegue.it
- RC #597/2019
- SAFETY COMMISSION
- GT SPORT
- NTCR World Championship
- 02/04/2019
- RACE 4
- SERVER/LOBBY 1 PRO PLATINUM
Lobby PRO PLATINUM | MANCHE 1 | MANCHE 2 | ||||||||||
| # | Pilota | ID PSN Pilota | AUTO | SRL TEAM | Zavorre | POS | TOT.TIME | GAP | POS | TOT.TIME | GAP | RACE COMM |
| 1 | Best-Racer-2000 | BRacer_GTExD | HONDA CIVIC TYPE-R |  | – | 1 | 20:58.839 | 2 | 42:28.929 | +00.817 | RC597: -5 pt [MODERATA] |
|
| 2 | WilliamsGiorgio | Williams_Giorgio | SUZUKI SWIFT SPORT | – | – | 2 | 20:59.179 | +00.340 | DISC | |||
| 3 | Endless | Endless_GTExD | SUZUKI SWIFT SPORT | | – | 3 | 21*6.766 | +07.927 | 1 | 42:28.112 | ||
| 4 | muchas93 | AleMosca71 | ALFA ROMEO MITO |  | – | 4 | 21:20.024 | +21.185 | 6 | 42:49.056 | +20.944 | |
| 5 | janosITA | Janos_ITA | CITROEN DS3 | | – | 5 | 21:20.335 | +21.496 | 10 | 42:55.105 | +26.993 | RC597: -5 pt + INIB QUAL [MODERATA] |
| 6 | Andrea95m | F1_gtFisichella | CITROEN DS3 |  | – | 6 | 21:21.164 | +22.325 | 7 | 42:51.981 | +23.869 | RC597: -15 pt [GRAVE] |
| 7 | Mattiilmatto | MattiilmattO27 | FORD FOCUS RS | | – | 7 | 21:22.677 | +23.838 | 11 | 43:10.560 | +42.448 | |
| 8 | Scalvo | JJScalvini | PEUGEOT 208 GTI | | – | 8 | 21:23.933 | +25.094 | 8 | 42:52.063 | +23.951 | RC597: -16 pt [GRAVE] |
| 9 | buccheri80 | buccheri80 | CITROEN DS3 |  | – | 9 | 21:24.083 | +25.244 | 5 | 42:38.865 | + 10.753 | RC597: -10 pt [MEDIA] |
| 10 | darkodir | Darkodir_GTExD | CITROEN DS3 | | – | 10 | 21:27.063 | +28.224 | 9 | 42:52.509 | +24.397 | RC597: -15 pt + INIB QUAL [GRAVE] |
| 11 | giuseppe46 | Brayn-Furious | PEUGEOT 208 GTI |  | – | 11 | 21:29.951 | +31.112 | 3 | 42:38.211 | + 10.099 | |
| 12 | Alex | TricksterBlack | PEUGEOT 208 GTI | – | – | 12 | 21:31.574 | +32.735 | 4 | 42:38.665 | + 10.553 | |
| 13 | Davide | PS_B4NN4Mi | RENAULT MEGANE TROPHY | – | – | ASS | ASS | |||||
Lobby PRO GOLD | MANCHE 1 | MANCHE 2 | ||||||||||
| # | Pilota | ID PSN Pilota | AUTO | SRL TEAM | Zavorre | POS | TOT.TIME | GAP | POS | TOT.TIME | GAP | RACE COMM |
| 1 | Pappanuzzo | pappanuzzo | FORD FOCUS RS | – | – | 1 | 21:20.073 | 1 | 42:36.178 | |||
| 2 | LUPONERO | GTD_LUPONERO | RENAULT MEGANE TROPHY | – | – | 2 | 21:26.155 | +06.062 | 2 | 42:40.545 | +04.367 | |
| 3 | arrys58 | arrys58 | PEUGEOT 208 GTI | | – | 3 | 21:27.205 | +07.132 | 4 | 42:47.343 | +11.165 | |
| 4 | Mikelix7M | Mikelix7M | FORD FOCUS RS | | – | 4 | 21:31.162 | +11.069 | 3 | 43:08.320 | +32.142 | |
| 5 | simone | renegade293 | ABARTH 500 | – | – | 5 | 21:41.620 | +21.547 | 5 | 43:45.924 | + 1:09.746 | |
| 6 | Emanuele. | carloVIII | RENAULT CLIO RS TROPHY | – | – | ASS | ASS | |||||
| 7 | Gigiro79 | GTD_Gigiro79 | RENAULT MEGANE TROPHY | – | – | ASS | ASS | |||||
| 8 | SECMA-F16 | SECMAF16 | RENAULT CLIO RS TROPHY | – | – | ASS | ASS | |||||
| 9 | simocaro85@ | Simocaro85 | FORD FOCUS RS | | – | ASS | ASS | |||||
| 10 | Marco Grasso | garasa-91 | SUZUKI SWIFT SPORT | – | – | ASS | ASS | |||||
| 11 | OvrDThunder98 | OvrD_Thunder98 | RENAULT MEGANE TROPHY | – | – | ASS NC | ASS | RC598: SQ CAMP |
||||
| 12 | Fuldippo | Fuldippo | ALFA ROMEO MITO | – | – | ASS | ASS | |||||
Lobby AMATEUR PLATINUM (03.04) | MANCHE 1 | MANCHE 2 | ||||||||||
| # | Pilota | ID PSN Pilota | AUTO | SRL TEAM | Zavorre | POS | TOT.TIME | GAP | POS | TOT.TIME | GAP | RACE COMM |
| 1 | Marco Rossi | Marcoympreza | MINI COOPER S | | – | 1 | 21:22.055 | 2 | 42:57.228 | +00.396 | ||
| 2 | DarkTrydenty | DarkTrydenty | CITROEN DS3 | | – | 2 | 21:23.632 | +01.577 | 4 | 43:02.167 | +05.335 | |
| 3 | Svan Pio | pio1583 | MINI COOPER S | – | – | 3 | 21:31.780 | +09.725 | 3 | 42:57.326 | +00.494 | |
| 4 | Restena | restena | MINI COOPER S | | – | 4 | 21:34.074 | +12.019 | 9 | 43:32.437 | +35.605 | |
| 5 | Zuzzu | Zuzzu84 | MINI COOPER S | | – | 5 | 21:36.278 | +14.223 | 8 | 43:31.578 | +34.746 | |
| 6 | CitroCx | CitroCx | CITROEN DS3 | – | – | 6 | 21:40.929 | + 18.874 | 6 | 43:14.118 | + 17.286 | |
| 7 | JeanGiaccGTExD | JeanGiacc_GTExD | VOLKSWAGEN GOLF GTI | | – | 7 | 21:43.311 | +21.256 | 1 | 42:56.832 | ||
| 8 | MirkoG | Infortunisticamg | ABARTH 500 | – | – | 8 | 21:48.101 | +26.046 | 7 | 43:29.121 | +32.289 | RC599: -8 pt [MEDIA] |
| 9 | JasperAIR | JasperAIR | PEUGEOT 208 GTI | | – | 9 | 21:48.767 | +26.712 | 10 | 43:51.825 | +54.993 | RC599: -7 pt [MEDIA] |
| 10 | Gigi Brioscina | gigiBRIOSCINA | SUZUKI SWIFT SPORT | – | – | 10 | 21:54.177 | +32.122 | 11 | NO TIME | NO TIME | |
| 11 | sergio | ferrari79 | VOLKSWAGEN GOLF GTI | | – | 11 | 22:06.664 | +44.609 | 5 | 43:05.474 | +08.642 | |
| 12 | SLeader | LeaderDaSempre | CITROEN DS3 | | – | ASS | ASS | |||||
| 13 | Motorettone | Motorettone | RENAULT CLIO RS TROPHY | | – | ASS | ASS | |||||
Lobby AMATEUR GOLD (03.04) | MANCHE 1 | MANCHE 2 | ||||||||||
| # | Pilota | ID PSN Pilota | AUTO | SRL TEAM | Zavorre | POS | TOT.TIME | GAP | POS | TOT.TIME | GAP | RACE COMM |
| 1 | maury750 | Maury750 | VOLKSWAGEN GOLF GTI | | – | 1 | 21:21.366 | 1 | 43:15.636 | |||
| 2 | enzo | ENZO72V | VOLKSWAGEN GOLF GTI | – | – | 2 | 21:38.166 | +16.800 | 3 | 44:06.128 | +50.492 | |
| 3 | Piase78 | piasedado | MINI COOPER S | – | – | 3 | 21:52.313 | +30.947 | 2 | 44:04.482 | +48.846 | |
| 4 | Dave | D-A-V-I-D-8-4 | RENAULT CLIO RS TROPHY | – | – | 4 | 21:52.458 | +31.092 | 5 | 44:16.788 | + 1:01.152 | |
| 5 | flashesa | flashesa4 | RENAULT MEGANE TROPHY | – | – | 5 | 22:12.038 | +50.672 | 7 | 44:35.415 | +1:19.779 | |
| 6 | Sciu | Sciu1312 | VOLKSWAGEN GOLF GTI | – | – | 6 | 22:21.663 | + 1:00.297 | 6 | 44:26.751 | + 1:11.115 | |
| 7 | alessandro86 | Cloroalclero86 | RENAULT MEGANE TROPHY | – | – | 7 | 22:25.338 | +1:03.972 | 4 | 44:08.189 | +52.553 | |
| 8 | fabiop977 | fabiop977 | PEUGEOT 208 GTI | | – | RIT CAMP | ||||||
| 9 | RC85 | RenatoCoppola | HONDA CIVIC TYPE-R | – | – | ASS | ||||||
| 10 | Alessandro | Alexarg83 | FORD FOCUS RS | | – | ASS | ||||||
| 11 | smith271 | JamesCandy | RENAULT CLIO RS TROPHY | – | – | ASS | ||||||
| 12 | Alexio84 | Alexio_8430 | VOLKSWAGEN GOLF GTI |  | – | ASS | ||||||
Lobby AMATEUR SILVER (03.04) | MANCHE 1 | MANCHE 2 | ||||||||||
| # | Pilota | ID PSN Pilota | AUTO | SRL TEAM | Zavorre | POS | TOT.TIME | GAP | POS | TOT.TIME | GAP | RACE COMM |
| 1 | VitoSeripanni | Rallye97sport | PEUGEOT 208 GTI | – | – | 1 | 21:32.156 | 1 | 44:12.563 | |||
| 2 | kurtafterjim | ilmagno86 | HONDA CIVIC TYPE-R |  | – | 2 | N.P. | +36.389 | 2 | 44:22.947 | + 10.384 | |
| 3 | Mariano | solinawilly8914 | RENAULT CLIO RS TROPHY | – | – | 3 | N.P. | +44.377 | DISC | |||
| 4 | TrafalgarDLaw-25 | TrafalgarDLaw-25 | HONDA CIVIC TYPE-R | – | – | 4 | N.P. | +46.528 | 3 | 44:50.046 | +1 giro | |
| 5 | Danymilao87 | Danymilao87 | HONDA CIVIC TYPE-R |  | – | 5 | N.P. | In gara… | DISC | |||
| 6 | thebigpaz91 | thebigpaz91 | MINI COOPER S | | – | 6 | N.P. | + 1 giro | DISC | |||
| 7 | Ypnotika | Ypnotika | SUZUKI SWIFT SPORT | – | – | ASS NC | ASS | RC601: SQ CAMP |
||||
| 8 | ilGab | Gabbiano_96 | PEUGEOT 208 GTI | | – | RIT CAMP | ASS | |||||
| 9 | ragzaffiri | ragdollzaffiri | HONDA CIVIC TYPE-R |  | – | ASS | ASS | |||||
| 10 | Thestig | thestig-111 | RENAULT CLIO RS TROPHY | – | – | RIT CAMP | ASS | |||||
| 11 | Stig | Ita_vs_Stig | ABARTH 500 | – | – | ASS NC | ASS | RC601: SQ CAMP |
||||
- RISULTATI OMOLOGATI
- SI
- NO
- RECLAMI
- ASSENZE NON COMUNICATE
NESSUNA
- DECISIONI
NESSUNA
- SEGNALAZIONI (NO CONDOTTA DI GARA)
NESSUNA
- DECISIONI
NESSUNA
- RECLAMO N° CLM497-1
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: JJScalvini
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 1, giro 11. Le immagini comprovano l’errore di JJScalvini che porta sorpasso in curva a destra nonostante non vi sia sufficiente affiancamento con l’avversario. Ne deriva un contatto che provoca l’uscita dal tracciato di Buccheri80 e la perdita di posizioni.
DECISIONI
Si commina a JJScalvini la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM497-2
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: JJScalvini
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 2, giro 2. Le immagini comprovano l’errore di JJScalvini che tampona lievemente Buccheri80 in staccata di curva a sx. L’urto provoca l’uscita dal tracciato di Buccheri80 e la perdita di posizione in favore di JJScalvini. Fatto che se pur di lievissima entità, deve essere sanzionato proprio per la mancata restituzione della posizione.
DECISIONI
Si commina a JJScalvini la sanzione della decurtazione di 3 (tre) pti in classifica [LIEVE]
- RECLAMO N° CLM497-3
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: JJScalvini
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 2, giro 8. Le immagini comprovano l’errore di JJScalvini che, nonostante F1_gtFisichella sia in difesa sull’attacco di BRacer_GTExD, sorpassa in interno di curva a sx in situazione non favorevole. Ne consegue un duplice contatto laterale con Fisichella che provoca la sua parziale deriva a sinistra. JJScalvini non riduce la velocità e conclude il sorpasso con taglio di curva.
DECISIONI
Si commina a JJScalvini la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM497-4
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: JJScalvini
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 2, giro 13. Le immagini comprovano l’errore di JJScalvini in staccata di curva a destra, con conseguente urto su F1_gtFisichella. Si evidenzia che JJScalvini rallenta la sua andatura e concede poi il passo agli avversari. Rimane, tuttavia, la sanzione per il grave errore che causa danno all’avversario.
DECISIONI
Si commina a JJScalvini la sanzione della decurtazione di 3 (tre) pti in classifica [LIEVE]
- RECLAMO N° CLM493
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: BRacer_GTExD
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 2, giro 14. Le immagini comprovano l’errore di BRacer_GTExD che porta sorpasso in curva a sinistra nonostante non vi sia sufficiente affiancamento con l’avversario. Ne deriva un contatto che provoca la deriva a esterno curva di Brayn-Furious e la perdita di posizione.
DECISIONI
Si commina a BRacer_GTExD la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM494-1
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: Buccheri80
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 1, giro 2. Le immagini comprovano l’errore di Buccheri80 che porta sorpasso in curva a sinistra nonostante non vi sia affiancamento con l’avversario. Ne deriva un contatto che provoca la deriva a esterno curva di Darkodir_GTExD e la perdita di posizione.
DECISIONI
Si commina a Buccheri80 la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM494-2
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: Buccheri80
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 2, giro 2. Le immagini comprovano l’errore di Buccheri80 che porta sorpasso in curva a sinistra nonostante non vi sia affiancamento con l’avversario. Ne deriva un contatto che provoca la deriva a esterno curva di JJScalvini e la perdita di posizione.
DECISIONI
Si commina a Buccheri80 la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM490-1
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: Darkodir_GTExD
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 2, giro 1. Le immagini comprovano l’errore di Darkodir_GTExD che sbaglia il punto di frenata in curva a curva a destra. Ne deriva un duplice contatto con gli avversari che provoca la deriva a esterno curva di JJScalvini e la perdita di posizioni.
DECISIONI
Si commina a Darkodir_GTExD la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA] + inibizione alla sessione di qualifiche della prossima gara della medesima competizione alla quale parteciperà come sanzione accessoria per fatto commesso al primo giro.
- RECLAMO N° CLM490-2
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: Darkodir_GTExD
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 1, giro 2. Le immagini comprovano l’errore di Darkodir_GTExD che nonostante non vi sia preventivo affiancamento, porta sorpasso in curva a sinistra . Ne deriva un contatto laterale con JJScalvini il quale viene sospinto sino all’esterno del tracciato e perde posizione.
DECISIONI
Si commina a Darkodir_GTExD la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM490-3
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: Darkodir_GTExD
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso manche 2, giro 17. Le immagini comprovano l’errore di Darkodir_GTExD che nonostante non vi sia preventivo affiancamento, porta sorpasso in curva a sinistra . Ne deriva un contatto laterale con F1_gtFisichella il quale viene sospinto sino all’esterno del tracciato e perde posizione.
DECISIONI
Si commina a Darkodir_GTExD la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM492-1
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: F1_gtFisichella
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in manche 2, giro 8. Dalle immagini non si evidenziano chiare responsabilità. F1_gtFisichella si sposta verso l’interno curva per portare attacco a AleMosca71, mentre sta sopraggiungendo JJScalvini e con il quale avviene un lievissimo contatto. Peraltro tutti i piloti, compreso lo stesso JJScalvini, incalzato da BRacer_GTExD erano in bagarre con frequenti cambi di traiettoria in attacco e difesa.
DECISIONI
Si giudica l’evento contatto di gara.
- RECLAMO N° CLM492-2 e CLM484
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA / JJSCALVINI
- RECLAMATO/COINVOLTI: F1_gtFisichella
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in manche 2, giro 10. Dalle immagini si evidenzia la responsabilità di F1_gtFisichella che si sposta verso l’interno curva per portare verosimilmente attacco a JJScalvini. Tuttavia, l’uscita dalla corsia dei box da parte di Buccheri80 costringe Fisichella ad una repentina frenata che allunga lo spazio e genera contatto con JJScalvini, costretto a deriva all’esterno ed all’uscita dal tracciato. Al di là delle concause, si reputa la manovra di F1_gtFisichella portata in condizioni non favorevoli.
DECISIONI
Si commina a F1_gtFisichella la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM492-3
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: F1_gtFisichella
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatti ripetuti in manche 2, giro 16. Dalle immagini si evidenzia la condotta di guida non sicura in tratto di rettilieneo da parte di F1_GTFisichella che si sposta ripetutamente e inspiegabilmente verso l’avversario affiancato con altrettanti urti in danno di JJScalvini.
DECISIONI
Si commina a F1_gtFisichella la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [LIEVE]
- RECLAMO N° CLM492-4
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: F1_gtFisichella
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in manche 2, giro 18. Dalle immagini si evidenzia un lieve contatto posteriore di F1_gtFisichella in danno di AleMosca71, tuttavia privo di conseguenze.
DECISIONI
Si giudica l’evento contatto di gara.
- RECLAMO N° CLM492-5
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: F1_gtFisichella
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in manche 2, giro 18. Dalle immagini si evidenzia la chiara responsabilità di F1_gtFisichella che porta attacco a interno curva su Janos_ITA senza che vi fosse preventivo affiancamento, Il reclamato urta dapprima il posteriore del Janos_ITA e quindi lo urta nuovamente di sponda guadagnando la posizione.
DECISIONI
Si commina a F1_gtFisichella la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM492-6
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA
- RECLAMATO/COINVOLTI: F1_gtFisichella
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per lieve contatto in manche 2, giro 18 con sorpasso fuori dal tracciato. Le immagini non evidenziano alcuna responsabilità di F1_gtFisichella che porta attacco all’esterno su JJScalvini, particolarmente lento, ma questi si sposta anch’egli riducendo lo spazio. La differente velocità tra le due auto obbliga il reclamato ad una manovra fuori tracciato.
DECISIONI
Nessun provvedimento.
- RECLAMO N° CLM495 e CLM505
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: DIREZIONE SPORTIVA / MATTIILMATT027
- RECLAMATO/COINVOLTI: Janos_ITA
NOTE/DINAMICA
Segnalazione per contatto in sorpasso in manche 2, giro 1. Le immagini evidenziano alcuna responsabilità di Janos_ITA che porta attacco all’interno su Mattiilmatt027 senza che vi fosse preventivo affiancamento e in traiettoria non ideale. Ne consegue urto sia con Mattiilmatt027, che perde posizioni e sia con F1_GT_Fisichella.
DECISIONI
Si commina a Janos_ITA la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) pti in classifica [MODERATA] + inibizione alla sessione di qualifiche della prossima gara della medesima competizione alla quale parteciperà come sanzione accessoria per fatto commesso al primo giro
rc@simracinglegue.it
- RC #598/2019
- SAFETY COMMISSION
- GT SPORT
- NTCR World Championship
- 03/04/2019
- RACE 4
- SERVER/LOBBY 1 PRO GOLD
VEDI RISULTATI REFERTO PRECEDENTE
- RISULTATI OMOLOGATI
- SI
- NO
- RECLAMI
- ASSENZE NON COMUNICATE
OvrD_Thunder98
- DECISIONI
OvrD_Thunder98 squalifica campionato per omessa comunicazione assenza
- SEGNALAZIONI (NO CONDOTTA DI GARA)
NESSUNA
- DECISIONI
NESSUNA
rc@simracinglegue.it
- RC #599/2019
- SAFETY COMMISSION
- GT SPORT
- NTCR World Championship
- 03/04/2019
- RACE 4
- SERVER/LOBBY 1 AMATEUR PLATINUM
VEDI RISULTATI REFERTO PRECEDENTE
- RISULTATI OMOLOGATI
- SI
- NO
- RECLAMI
- ASSENZE NON COMUNICATE
NESSUNA
- DECISIONI
NESSUNA
- SEGNALAZIONI (NO CONDOTTA DI GARA)
NESSUNA
- DECISIONI
NESSUNA
- RECLAMO N° CLM485
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: Infortunisticamg
- RECLAMATO/COINVOLTI: JasperAIR
NOTE/DINAMICA
Reclamo per contatto in manche 2, giro 3/4. Il video evidenzia l’errore di JasperAIR che, appena affiancato da Infortunisticamg in fase di sorpasso, scarta a destra urtando l’avversario e causandogli perdita di controllo e uscita dal tracciato.
DECISIONI
Si commina a JasperAIR la sanzione della decurtazione di 7 (sette) pti in classifica [MEDIA]
- RECLAMO N° CLM504
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: JasperAIR
- RECLAMATO/COINVOLTI: infortunisticaamg
NOTE/DINAMICA
Reclamo per contatto in sorpasso in Manche 2, giro 9. Il video evidenzia l’errore di infortunisticaamg in fase di sorpasso. Nonostante non vi sia corretto affiancamento, infortunistica forza l’ingresso all’interno di curva a sinistra, collidendo lateralmente con JasperAIR e guadagnando così la posizione.
Questa RC ritiene di dover tornare ancora sull’argomento sorpasso, pur se già ampiamente discusso. Le norme di condotta di guida di SRL, peraltro ricalcanti quelle del motosport, richiedono che il sorpasso debba essere portato in sicurezza e che la condizione necessaria sia l’affiancamento al punto di frenata. Il sorpasso corretto dovrebbe sempre verificarsi in condizione di “fully alongside wheel by wheel at the braking point”, tradotto “completo affiancamento ruota a ruota al punto di frenata”. Le casistiche richiedono poi varie considerazioni, come quella della velocità o dell’eventuale frenata anticipata del sorpassato.
Non è questo il caso, giacché entrambi i piloti staccano allo stesso istante e in assenza di affiancamento. Il sorpassato non aveva possibilità quindi di avvedersi per tempo della manovra dell’avversario e mantenere di conseguenza una linea più esterna.
DECISIONI
Si commina a infortunisticaamg la sanzione della decurtazione di 5 (cinque) punti in classifica [MODERATA]
- RECLAMO N° CLM487
- START/PRIMO GIRO
- RECLAMANTE: Restena
- RECLAMATO/COINVOLTI: infortunisticaamg
NOTE/DINAMICA
Reclamo per contatto in manche 2, giro 20. Il video comprova l’errore di infortunisticaamg che, dopo un’uscita dal tracciato dovuta a bagarre con altro pilota, rientra e cambia repentinamente direzione nonostante sia già affiancato dal sopraggiungente Restena. Ne deriva un urto laterale che costringe Restena al rallentamento.
DECISIONI
Si commina a infortunisticaamg la sanzione della decurtazione di 3 (tre) punti in classifica [MODERATA]
rc@simracinglegue.it
- RC #600/2019
- SAFETY COMMISSION
- GT SPORT
- NTCR World Championship
- 03/04/2019
- RACE 4
- SERVER/LOBBY 1 AMATEUR GOLD
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- SI
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- ASSENZE NON COMUNICATE
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Ypnotika, Ita_vs_Stig
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Ypnotika, Ita_vs_Stig squalifica campionato per omessa comunicazione assenza
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