REFERTO RC605-606

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RISULTATI DA OMOLOGARE

SERVER 1
CLASS	Pos	DRIVER	TEAM	COSTR	#	CAR	QUAL	LAPS	TIME	BEST LAP	P.TI	RACE COMM
P2	1	Chris Wieser			31			28	53:38.4850	01:50.8910	30
P2	2	Luigi D’Aprea			20			28	+00:18.6560	01:51.6140	26
P2	3	Gian Luca Fulgoni			3			28	+00:48.8020	01:52.6400	23
P2	4	Antonio Armiento			63			28	+00:56.2940	01:51.4530	20	CLM514-2: -3 pti [MODERATA]
P2	5	Riccardo Gengotti			7			28	+00:58.4300	01:52.3380	18
P2	6	Eros Figoni			3			28	+01:00.0600	01:52.4220	16
P2	7	Gianclaudio Croce			17			28	+01:01.3940	01:52.2890	14
P2	8	Gianluca Paolinelli			8			28	+01:14.5260	01:52.8740	12
P2	9	Carlo Vignaroli			60			28	+01:26.3270	01:53.2530	10
P2	10	Daniele Pace			31			26	DNF (RIT CAMP)	01:50.6250	8	CLM515: -2 pti [LIEVE]
P2	11	Luca Guatteri			33			1	DNF	02:36.0920	6
P2	12	Milan Rajkovic			20				ASS		–
GT3	1	Francesco Panebianco			77			27	+1 lap	01:58.8200	38
GT3	2	Christian Malghera			31			26	+2 laps	01:59.3970	34
GT3	3	Marcello Caserta			89			26	+2 laps	01:59.7830	31
GT3	4	Marco Intrieri			77			26	+2 laps	02:00.2470	28
GT3	5	Michele Roccon			31			26	+2 laps	02:00.2720	26
GT3	6	Andrea De Stefanis			77			26	+2 laps	01:59.7290	24
GT3	7	Omar Spano			81			26	+2 laps	02:01.2150	22
GT3	8	Fabrizio Pileri			9			26	+2 laps	02:02.9850	20
GT3	9	Antonino Luppino			13			25	+3 laps	02:03.2760	18
GT3	10	Seby Lupo			69			25	+3 laps	02:03.0330	16
GT3	11	Luciano Merlino			58			12	DNF	02:01.2280	14
GT3	12	Davide Ragni			30A			10	DNF	02:01.3730	12
GT3	13	Luca Scalari			37			21	DQ	02:00.0000	10
GT3	14	Diego Gandelli			911A				ASS		–
GT3	15	Berto Mazzotti			31				ASS		–	SQUAL. per 3^ ASSENZA
GT3	16	Gianmaria Zerbato			2				ASS		–
SERVER 2
CLASS	Pos	DRIVER	TEAM	COSTR	#	CAR	QUAL	LAPS	TIME	BEST LAP	P.TI	RACE COMM
P2	1	Fabio GallÃ¨			5		N.P.	10		N.P.	16
P2	2	Andrea BETTINI			31		N.P.	10	+00.302	N.P.	12
P2	3	Giuseppe Casadio			4		N.P.	10	15314	N.P.	9
P2	4	Ivano Billeci			18		N.P.	10	5892	N.P.	6
P2	5	Carlo Melesi	0		38		N.P.	10	9382	N.P.	4
P2	6	Przemek Pruszynski			60		N.P.	10	3148	N.P.	3
P2	7	Lorenzo Colafrancesco			5		N.P.	10	6972	N.P.	2
P2	8	Carmine Carpentiero			31		N.P.	1	+9 Laps	N.P.	1
P2	9	Marco Mancini			3				ASS		–
P2	10	Gianluca Mazzarella			27				ASS		–
P2	11	Mihajlo Djuric			31				ASS		–	SQUAL. per 3^ ASSENZA
P2	12	Mirko De Santis			26				ASS		–
P2	13	JesÃ¹s Collados			45				ASS		–
GT3	1	Alessandro Vannozzi			69		N.P.	10	–	N.P.	20
GT3	2	Luca Marangon			6		N.P.	10	4100	N.P.	16
GT3	3	MirkoCerretani			12A		N.P.	10	+00.492	N.P.	13
GT3	4	Stefano Merazzi			99		N.P.	10	8587	N.P.	10
GT3	5	Dario Capasso			6		N.P.	10	+00.341	N.P.	8
GT3	6	Stefano SCRIMA			66		N.P.	10	1409	N.P.	6
GT3	7	Domenico La Barba			31		N.P.	10	4211	N.P.	5
GT3	8	Marco Camalleri			1		N.P.	10	+00.659	N.P.	4
GT3	9	Massimo Moscarda			73		N.P.	10	7323	N.P.	3
GT3	10	Andrea Biolcati			37		N.P.	10	+00.745	N.P.	2
GT3	11	Arturo Bonaventi			6		N.P.	10	11147	N.P.	1
GT3	12	Mauro Frabetti			79		N.P.	2	+8 LAPS	N.P.	0
GT3	13	Pablo De Stefanis			77				ASS		–
GT3	14	Antonio Bruno			50				ASS		–
GT3	15	Mattia Nicolini			66				ASS		–
GT3	16	Tobias Schreiber			32				ASS		–	SQUAL. per 3^ ASSENZA

NESSUNA

NOTE/DINAMICA

Al giro 3, Armento (P2) sorpassa Pilleri (GT3), ma immediatamente dopo Armiento commette un errore in accelerazione che provoca la parziale perdita di controllo e di velocità. Ne consegue che Pilleri, il quale mantiene il suo passo, ha l’opportunità di affiancare nuovamente Armiento. Alla curva successiva, Armiento chiude la traiettoria non concedendo spazio a Pilleri e andando a contatto. Danno procurato al solo Armiento che perde nuovamente il controllo e esce dal tracciato.

Nonostante la differenza di categorie, l’oggettivo errore di Armiento dopo il primo sorpasso avrebbe dovuto fa si che questi avesse maggior cautela nel proseguimento della manovra, non essendovi a quel punto nessun obbligo da parte di Pilleri di rallentare e attendere.

DECISIONI

Si giudica l’evento contatto di gara (a fronte del danno non procurato)

NOTE/DINAMICA

Dinamica

Al giro 13, Armento (P2) affianca Pilleri (GT3) in curva a destra, quindi, quasi a fine percorrenza, nonostante avesse sufficiente spazio all’esterno, Armiento chiude la traiettoria urtando lateralmente Pilleri e costringendolo all’uscita dal tracciato.