Tatum Res-Tech e MAG-Performance confermano la loro supremazia in una gara segnata da pioggia, strategie e colpi di scena
Il Campionato Italiano ACI Esport Hyper GT 2025 iRacing ha regalato spettacolo puro nel secondo appuntamento stagionale, andato in scena sullo storico circuito di Interlagos. Dopo il debutto bagnato di Monza, anche in Brasile il meteo è stato protagonista assoluto, con una pioggia intermittente che ha messo alla prova l’abilità e la gestione strategica dei cinquanta piloti iscritti. Ottanta minuti di gara ad altissima intensità hanno offerto una competizione ricca di duelli, errori e ribaltoni, confermando l’equilibrio e il livello tecnico di questo campionato.
Muscolino trionfa in GTP dopo una gara di resistenza
In classe GTP, la vittoria è andata ad Andrea Muscolino (Tatum Res-Tech), che ha conquistato il suo primo successo stagionale al termine di una gara lunga e imprevedibile. Scattato dalla pole con la BMW, Muscolino ha saputo controllare la pressione dei rivali nella prima fase sul bagnato, cedendo temporaneamente la leadership a Francesco Sajetti (Vesta Sport) dopo il pit stop. Quando la pista ha iniziato ad asciugarsi, la gara si è trasformata in una sfida di nervi: Sajetti, in testa, è finito contro il muro alla Ferradura, spianando la strada a Muscolino, che ha mantenuto il comando fino al traguardo.
Alle sue spalle Andrea Barillaro (Mivano Corse) ha conquistato la seconda posizione con una prestazione solida e costante, mentre Alessandro Gerardin (Vesta Sport) ha chiuso terzo, portando a casa un podio di valore per la squadra. Il dopogara ha però portato diverse penalità: Alessandro Siddi (Tatum Res-Tech), secondo al traguardo, è stato retrocesso al quarto posto per una violazione in corsia box, e Samuele Villa (Mivano Corse), autore di un unsafe rejoin, ha chiuso quinto.
La classifica generale vede ora Siddi mantenere la leadership con 36 punti, seguito da Muscolino a quota 27 e Loïc Marchand (Mivano Corse) a 22, assente a Interlagos ma ancora in piena corsa per il titolo.
Bristot continua a dettare legge in GT3
In classe GT3, il dominio di Andrea Bristot (MAG-Performance) prosegue incontrastato. Il campione in carica ha firmato la seconda vittoria consecutiva dopo Monza, confermandosi il riferimento assoluto della categoria. Bristot ha gestito la gara con intelligenza tattica, lasciando temporaneamente il comando al compagno di squadra Emanuele Olivieri dopo la sosta, per poi tornare in testa nel finale grazie a un passo più costante e una strategia perfettamente calibrata.
Alle sue spalle, Olivieri ha completato la doppietta per MAG-Performance, dimostrando grande affiatamento all’interno del team. Federico Romano (IS Corse) ha conquistato il terzo gradino del podio, sfruttando un errore nel finale di Lorenzo Azzolari (MAG-Performance), mentre Jacopo Rampazzo (Cube Controls Reparto Corse) e Salvatore Pino (Free2Race) hanno completato la top five con gare di alto profilo.
Dopo due round, Bristot guida la classifica con 64 punti su 64 disponibili, seguito da Romano (41) e Matteo Luvisi (Vesta Sport) a 32. La supremazia del team MAG-Performance, forte anche della versatilità della F
Una gara segnata da meteo, strategie e penalità
Le condizioni atmosferiche di Interlagos hanno reso questa gara una vera e propria prova di sopravvivenza. I team hanno dovuto prendere decisioni cruciali tra gomme wet e slick, spesso nel giro di pochi minuti, mentre l’evoluzione della pista costringeva i piloti a continui adattamenti. Le penalità assegnate nel dopogara – principalmente per infrazioni in pitlane e rientri pericolosi – hanno contribuito a modificare ulteriormente gli equilibri, dimostrando l’importanza della precisione anche nelle fasi più concitate.
Verso la 120 minuti di Le Mans
Con la tappa brasiliana archiviata, il campionato guarda ora al Circuit de la Sarthe di Le Mans, teatro del prossimo round in programma il 22 ottobre. La gara più lunga della stagione – 120 minuti di pura adrenalina – rappresenterà un banco di prova decisivo per team e piloti, chiamati a gestire consumi, traffico e strategie d’endurance.
Con Siddi, Muscolino e Bristot protagonisti assoluti, e squadre come Tatum Res-Tech, Mivano Corse e MAG-Performance pronte a darsi battaglia, il Campionato Italiano ACI Esport Hyper GT 2025 iRacing entra nel vivo della sua fase centrale, promettendo nuove emozioni e uno spettacolo di altissimo livello nel panorama del sim racing nazionale.
Fonte: ACI Sport
