Prima gara asciutta della stagione: doppietta Mivano in GTP e successo MAG-Performance in GT3 in una sfida ad altissimo livello tecnico
Il quarto appuntamento del Campionato Italiano ACI Esport Hyper GT 2025 iRacing, andato in scena mercoledì 5 novembre sul Fuji Speedway (layout No Chicane), ha segnato un punto di svolta nel calendario del campionato. Dopo tre gare consecutive condizionate dal maltempo, il round giapponese ha finalmente offerto una competizione su pista asciutta, esaltando le qualità tecniche dei piloti e delle vetture. I 90 minuti di gara si sono trasformati in una prova di velocità, costanza e concentrazione, confermando l’altissimo livello agonistico della serie tricolore organizzata da ACI Esport e SimRacingLeague.it.
Lo Faro inarrestabile: seconda vittoria consecutiva e leadership in GTP
In classe GTP, la scena è stata nuovamente dominata da Giuseppe Lo Faro (Mivano Corse), che dopo il successo di Le Mans ha bissato con una prestazione impeccabile al Fuji, conquistando anche la leadership generale del campionato. Partito dalla seconda posizione, il pilota siciliano ha mostrato grande freddezza e strategia, superando il compagno di squadra Andrea Barilaro dopo una decina di giri con un sorpasso deciso ma regolare, favorito anche dal traffico dei doppiaggi. Da quel momento, Lo Faro ha imposto il proprio ritmo e ha gestito con autorità ogni fase della gara.
La penalità di 5 secondi inflitta per un contatto con Andrea Muscolino (Tatum Res-Tech) non ha scalfito la sua corsa: il margine costruito nei primi due terzi di gara è stato sufficiente a garantirgli un nuovo trionfo. Barilaro ha completato una splendida doppietta per Mivano Corse, confermando la forza del team, mentre Simone Nucera (Absolute Motorsport Acelith) ha chiuso terzo grazie a una gara costante e pulita, centrando anche il giro veloce in 1:24.901 con la Porsche.
La top five è stata completata da Loïc Marchand, leggermente rallentato da un avvio prudente, e Samuele Villa, autore di una prova solida e priva di errori. In zona punti figurano anche Muscolino (Tatum Res-Tech), Gianmaria Magni (Cube Controls Reparto Corse), William Armani (Tatum Res-Tech) e Diego Merli (ADX Racing eSports). Con questa vittoria, Lo Faro sale a quota 68 punti, seguito da Marchand (57) e Muscolino (53), confermando la straordinaria competitività di una categoria che promette ancora colpi di scena.
Olivieri ferma la striscia di Bristot e conquista il Fuji in GT3
In classe GT3, il Fuji ha messo fine alla serie di successi consecutivi di Andrea Bristot (MAG-Performance), che fino a questo round aveva dominato l’intera stagione. A imporsi è stato il suo compagno di squadra Emanuele Olivieri, protagonista di una gara perfetta per ritmo, tattica e gestione. Partito in seconda posizione, Olivieri ha mantenuto costante pressione su Bristot nei primi giri, approfittando poi di un contatto tra il veneto e una vettura GTP per prendere il comando. Da quel momento, ha costruito un vantaggio gestendo con intelligenza le fasi di traffico e mantenendo un passo costante fino alla bandiera a scacchi.
Bristot, penalizzato di 5 secondi per un contatto con Luca Morelli (ADX Racing), ha chiuso comunque in seconda posizione, consolidando la propria leadership in campionato. Federico Romano (IS Corse) ha confermato il suo eccellente stato di forma salendo ancora una volta sul podio — il terzo consecutivo — e mantenendo viva la sfida per il titolo. Grande prestazione anche per Orazio Principato (Cube Controls Reparto Corse), quarto al traguardo, e Matteo Luvisi (Vesta Sport), quinto dopo una gara di grande costanza.
Chiudono la top 10 Jacopo Rampazzo (Cube Controls Reparto Corse), Salvatore Larnè (North Sim Racing), Daniele Tulli (SRP Racing Team by STK) e Marco Albertini (Team Powderflex), tutti protagonisti di un’intensa bagarre di metà classifica. Per Olivieri si tratta della prima vittoria stagionale, un successo che certifica la forza del team MAG-Performance, capace di piazzare entrambe le proprie vetture costantemente ai vertici. In classifica generale Bristot resta leader con 118 punti, davanti a Romano (81) e Olivieri (75).
Un Fuji spettacolare e finalmente asciutto
Dopo tre gare consecutive disputate in condizioni di pioggia, il Fuji Speedway ha offerto uno scenario completamente diverso. L’asfalto asciutto e il layout senza chicane hanno esaltato le doti di trazione e velocità delle vetture, dando vita a una gara di alto profilo tecnico. Nessuna neutralizzazione, nessuna interruzione: solo 90 minuti di endurance pura, vissuti tra strategie incrociate, sorpassi puliti e grande rispetto tra i protagonisti.
Il Campionato Italiano ACI Esport Hyper GT 2025 iRacing continua così a distinguersi come una delle competizioni più prestigiose del panorama simracing nazionale, grazie alla qualità dei piloti e alla professionalità organizzativa. Le gare sono trasmesse in diretta sul canale YouTube di ACI Sport, sui canali ufficiali ACI Esport e su SimracingleagueTV, con il commento di Matteo Pittaccio e Marco Gabriele Nesi — voci di Sky Sport Motori — e con la collaborazione editoriale di Fuori Traiettoria, media partner ufficiale del campionato.
Prossimo appuntamento: Spa
Il prossimo appuntamento è fissato per mercoledì 19 novembre 2025 sul leggendario tracciato di Spa-Francorchamps, dove le classi GTP e GT3 si sfideranno in una gara di 120 minuti destinata a essere decisiva nella corsa ai titoli di Campione Italiano ACI Esport Prototipi e Campione Italiano ACI Esport Gran Turismo.
Fonte: ACI Sport
