Mille euro per ciascuno dei due Campioni Italiani e premi estesi fino al quinto posto nella classe GTP e al settimo nella GT3. Il Campionato Italiano ACI ESport Hyper GT Theway 2026 si prepara al via con GIà 40 iscritti e adesioni aperte fino al 6 settembre.
Cinquemila euro di montepremi complessivo, mille euro destinati al vincitore di ciascuna classe e una distribuzione pensata per premiare in maniera più ampia i protagonisti della stagione.
Il Campionato Italiano ACI ESport Hyper GT Theway 2026 iRacing compie un nuovo passo nel proprio percorso di crescita e annuncia ufficialmente la struttura dei premi in denaro che saranno assegnati al termine della stagione.
Grazie al sostegno di Theway, title sponsor della manifestazione, e all’investimento dell’organizzatore, il montepremi complessivo raggiunge i 5.000 euro, rafforzando ulteriormente il valore sportivo di una competizione che metterà in palio due titoli federali: quello di Campione Italiano ESport Prototipi 2026 iRacing e quello di Campione Italiano ESport Gran Turismo 2026 iRacing.
La collaborazione con Theway si traduce così in un sostegno diretto ai protagonisti del campionato, andando oltre la presenza del marchio nella denominazione e nell’identità visiva della serie. Un contributo concreto, destinato ad accompagnare la crescita di una manifestazione che nel 2025 ha incoronato Andrea Muscolino nella categoria Prototipi e Andrea Bristot nel Gran Turismo.
Mille euro per entrambi i Campioni Italiani
Il principio alla base della nuova suddivisione è quello di attribuire lo stesso valore economico ai due titoli nazionali. Sia il vincitore della classe GTP sia quello della classe GT3 riceveranno infatti un premio di 1.000 euro.
La differenza tra le due categorie viene invece riconosciuta attraverso la profondità della premiazione. Alla classe GTP saranno destinati complessivamente 2.000 euro, distribuiti tra i primi cinque classificati: dopo i mille euro riservati al Campione Italiano, il secondo riceverà 500 euro, il terzo 300, il quarto 125 e il quinto 75.
Più estesa la distribuzione nella classe GT3, alla quale saranno assegnati complessivamente 3.000 euro. Al vincitore andranno anche in questo caso mille euro, mentre il secondo classificato riceverà 650 euro, il terzo 450, il quarto 300, il quinto 250, il sesto 200 e il settimo 150.
Una struttura che tutela il valore dei due titoli e, allo stesso tempo, tiene conto della diversa composizione prevista per le griglie: fino a 20 vetture nella classe GTP e fino a 30 nella GT3.
Gli importi annunciati fanno riferimento al raggiungimento del field massimo di 50 conduttori definitivamente ammessi. Qualora il numero finale fosse inferiore, tutti i premi saranno rimodulati proporzionalmente applicando il rapporto tra il numero degli ammessi e la capienza massima prevista dal regolamento.
Theway e il legame tra pista reale e competizione virtuale
La definizione del nuovo montepremi rappresenta uno dei risultati più concreti della collaborazione con Theway, realtà italiana attiva nel settore del rental karting e title sponsor dei Campionati Italiani ACI ESport Hyper GT e Touring Masters 2026.
Il legame tra karting e sim racing nasce da una cultura comune: ricerca della prestazione, confronto diretto e accessibilità alla competizione. Il supporto di Theway permette ora di tradurre questa vicinanza in un investimento rivolto direttamente ai piloti, contribuendo ad aumentare il valore complessivo della stagione.
Per il campionato non si tratta quindi di una semplice operazione di visibilità, ma di una partnership capace di incidere sulla struttura della manifestazione e sul riconoscimento riservato ai migliori classificati.
Due classi, una sola gara da interpretare
Il Campionato Italiano Hyper GT nasce attorno a una delle formule più affascinanti e complesse del motorsport: la competizione multiclasse.
Le vetture GTP, prototipi ad altissime prestazioni, e le GT3 condivideranno contemporaneamente lo stesso circuito, pur disputando classifiche e campionati distinti. Ogni gara sarà quindi formata da due battaglie parallele, continuamente influenzate dal traffico, dai doppiaggi e dalle differenti caratteristiche delle vetture.
Per emergere non sarà sufficiente disporre del miglior passo sul giro. Serviranno capacità di gestione, lettura delle situazioni, precisione nei sorpassi e lucidità nei momenti in cui le due classi entreranno in contatto. È proprio questa combinazione tra velocità pura e interpretazione della gara ad aver reso l’Hyper GT uno dei format più riconoscibili della programmazione ACI ESport su iRacing.
La stagione 2026 si svilupperà su sette appuntamenti, in programma dal 23 settembre al 16 dicembre. Daytona aprirà il campionato con una gara da 120 minuti, seguita dagli appuntamenti di Spa-Francorchamps, Sebring, Motegi, Città del Messico e Le Mans, prima del gran finale di Silverstone. Le prove avranno una durata compresa tra 80 e 120 minuti e saranno precedute da qualifiche in modalità Lone Qualifier con tre giri utili a disposizione.
