Il pilota di Sim Maranello conquista la GT4 davanti alle due Mercedes di Dinamic E-Motorsport. Tra le TCR successo per Andrea Stefanina dopo il lungo duello con Jung Su Moon. Il Campionato Italiano ACI Esport tornerà il 30 settembre a Donington Park
Alessio Centonze in GT4 e Andrea Stefanina in TCR sono i primi vincitori del Campionato Italiano ACI Esport Touring Masters Theway 2026 iRacing, che mercoledì 16 settembre ha aperto la propria stagione sull’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Quarantanove vetture hanno preso parte al primo dei sette appuntamenti in calendario, affrontando una gara di 70 minuti con GT4 e TCR contemporaneamente in pista, partenze separate per classe e una strategia ai box resa determinante dalle capacità ridotte dei serbatoi.
Una prima prova che ha subito mostrato due volti differenti: più tattica la battaglia al vertice delle GT4, decisa nella finestra dei pit stop, mentre in TCR la lotta per la vittoria tra Stefanina e Jung Su Moon è rimasta aperta fino alle battute conclusive.
Cheli e Moon inaugurano la stagione con le pole
Ad aprire la serata era stata una qualifica particolarmente serrata.
In GT4, Lorenzo Cheli ha portato la Mercedes-AMG GT4 di Dinamic E-Motorsport in pole position con 1:50.829, precedendo di appena 119 millesimi la BMW M4 GT4 Evo di Manuel Maggioni. Terzo Matteo Infanti con la seconda Mercedes Dinamic, davanti ad Alessio Centonze.
Distacchi minimi anche in TCR, dove Jung Su Moon ha fermato il cronometro sull’1:50.926 con la Honda Civic Type R di MAG-Performance, battendo per soli 60 millesimi Andrea Stefanina, anche lui al volante della Honda ma per Dinamic E-Motorsport. Terzo tempo per Marcelo Reales con l’Audi RS3 LMS Gen2 TCR di The Italian Job ASD.
Centonze costruisce la vittoria ai box
Al via Cheli conserva il comando della GT4, mentre Centonze guadagna immediatamente una posizione superando Infanti. I primi protagonisti restano raccolti per buona parte della prima metà di gara, con Maggioni a mettere pressione al leader e un gruppo compatto alle loro spalle.
La prima svolta arriva al 18° giro, quando Maggioni è costretto a rallentare per uno slow down imposto dal simulatore. Centonze e Infanti ne approfittano immediatamente e la Mercedes di Sim Maranello sale così in seconda posizione.
È però la successiva finestra delle soste a decidere definitivamente la gara.
Cheli anticipa il proprio pit stop rispetto a Centonze, che rimane in pista e sfrutta il giro aggiuntivo prima del rifornimento. Al termine della sosta il pilota di Sim Maranello riesce a rientrare davanti alla Mercedes Dinamic con circa tre secondi di margine, prendendo per la prima volta il comando effettivo della corsa.
Da quel momento Centonze non concede più opportunità agli avversari e allunga progressivamente fino alla bandiera a scacchi, conquistando il primo successo stagionale con 11 secondi di vantaggio su Cheli.
Alle spalle del vincitore, Dinamic E-Motorsport completa un eccellente risultato con Cheli secondo e Matteo Infanti terzo ad appena un decimo dal compagno di squadra, per un podio GT4 interamente occupato dalle Mercedes-AMG.
Quarta posizione per Andrea Nutini con la BMW di ATK Simracing, seguito da Manuel Maggioni. Il giro più veloce della classe viene invece realizzato da Andrea Frenna in 1:51.118.
Stefanina e Moon, sfida fino alla fine in TCR
La corsa TCR prende rapidamente una direzione precisa. Jung Su Moon, Andrea Stefanina e Marcelo Reales riescono infatti a creare un margine consistente sul resto del gruppo già nelle prime tornate, trasformando la gara in una battaglia a tre per il podio.
Con l’avvicinarsi della finestra dei pit stop, Moon e Reales effettuano per primi la propria sosta, mentre Stefanina sceglie di prolungare lo stint per due tornate nel tentativo di sfruttare l’overcut.
La strategia non basta inizialmente a scavalcare Moon, che dopo il ciclo dei rifornimenti mantiene il comando con alcuni secondi di vantaggio. Stefanina comincia però progressivamente a ridurre il distacco.
La situazione cambia quando Moon, impegnato nella gestione del traffico multiclasse, entra in contatto con la GT4 di Raffaele Tartari. I Commissari Sportivi ritengono il pilota della Honda numero 119 responsabile dell’episodio e gli infliggono 5 secondi di penalità sul tempo finale.
Stefanina continua comunque l’inseguimento fino a portarsi davanti al rivale nelle battute conclusive, andando a conquistare la prima vittoria stagionale anche sotto la bandiera a scacchi. Il pilota di Dinamic E-Motorsport completa inoltre la serata con il giro più veloce della categoria in 1:51.345.
Moon conserva la seconda posizione nella classifica definitiva, mentre Marcelo Reales porta l’Audi di The Italian Job ASD sul terzo gradino del podio. Seguono Luca Pennacchia, quarto per Sbucciatori Racing, e Salvatore Gueli, quinto con Team Racing Point.
Centonze e Stefanina primi leader del campionato
Dopo il primo appuntamento, Centonze guida la classifica GT4 con 30 punti, davanti a Cheli con 28 grazie anche ai due punti conquistati con la pole position. Infanti occupa la terza posizione a quota 23.
In TCR è invece Stefanina a partire al comando con 31 punti, frutto della vittoria e del punto aggiuntivo ottenuto con il giro più veloce. Moon segue a quota 28 dopo aver aggiunto alla seconda posizione i due punti della pole, mentre Reales è terzo con 23.
Il Round 1 di Imola, trasmesso in diretta sui canali ufficiali ACI Sport con la telecronaca di Jacopo Mandò e Antonio Fedele, ha inaugurato una stagione che assegnerà i Titoli di Campione Italiano ESport GT4 e Campione Italiano ESport Turismo 2026.
Al fianco della competizione anche Theway, title sponsor del Touring Masters 2026, e Fuoritraiettoria, media partner ufficiale della serie.
Archiviato il debutto sul Santerno, il Campionato Italiano ACI Esport Touring Masters Theway tornerà in pista tra due settimane: mercoledì 30 settembre il secondo round si disputerà a Donington Park, per il secondo dei sette appuntamenti della stagione.
Fonte: ACI Sport
