GTSport | NTCR World Championship

REGOLAMENTO

1. 1. Principi Generali
      
      1. Per quanto non espressamente previsto, si rimanda alle Regole Generali e per quanto concerne le norme di comportamento si rimanda al Codice di Condotta di Guida.
      2. Tutte le gare avranno inizio alle 21.30 con le procedure descritte nel regolamento.
      3. Gli HOST saranno disponibili nelle 24 ore precedenti lo start della gara. Nelle competizioni su Gran Turismo Sport è OBBLIGATORIO avere l’host nelle amicizie PSN per poter disputare la gara.
      4. Sia l’host che tutti i partecipanti alla lobby devono impostare il loro stato online su INVISIBILE immediatamente dopo l’appello.
   2. Iscrizione e Assenze
      
      1. L’iscrizione deve contenere obbligatoriamente l’auto scelta tra quelle ancora disponibili.  E’ fatto obbligo, comunque, di verificare prima le scelte dei piloti in attesa, in quanto l’aggiornamento degli slot auto avviene successivamente all’approvazione. Le iscrizioni non conformi non saranno approvate.
      2. Le iscrizioni sono aperte a tutti i gradi di Safety Rating.
      3. Saranno aggiunti DUE esemplari per ogni vettura solo al raggiungimento del 84° iscritto.
      4. Il campionato avrà luogo solo al raggiungimento di un minimo di 12 iscrizioni.
      5. L’eventuale assenza da una gara deve essere comunicata direttamente nel topic di gara entro le ore 20 del giorno della competizione, pena la squalifica dal campionato.
      6. E’ consentito un numero massimo di 3 (tre) assenze, alla quarta si viene squalificati dal campionato.
   3. Livree
      
      1. Sono permesse livree personalizzate, a condizione che queste non turbino la pubblica morale o siano a sfondo sessuale, politico o religioso.
   4. Struttura della competizione
      
      1. L’ NTCR World Championship  prevede una gara di pre-qualifica, e SEI GARE, di cui QUATTRO GARE SPRINT a doppia manches con griglia invertita tra manche 1 e manche 2 e DUE GARE ENDURANCE per un totale di 7 APPUNTAMENTI.
      2. In relazione al numero iscritti si procederà a:
         
         • Creazione di 1, 2, 3 o 4 lobby da 13/16 piloti ciascuna.
         • Nel caso si superassero i 60 iscritti (4 lobby da 15) si procederà alla suddivisione dei partecipanti in 2 SERIE multi-lobby.
         • Le suddette SERIE daranno vita a campionati separati che esprimeranno vincitori a se tanti.
         • Le SERIE avranno uguale numero di piloti (se dispari ne avrà uno in più la SERIE maggiore).
         • La divisione dei piloti nelle 2 SERIE verrà fatta in base ai risultati delle pre-qualifiche.
      3.  Al fine di rendere più affascinante la competizione solamente nella lobby PLATINUM sarà introdotto un sistema di zavorre come segue:
         • I° Classificato +4% Peso
         • II° Classificato +3% Peso
         • III° Classificato +3% Peso
         • IV° Classificato +2% Peso
         • V° Classificato + 2% Peso
         • N.B. qualora l’auto scelta, arrivi al massimo peso consentito dal gioco, l’ulteriore zavorra sarà applicata in termini di riduzione della medesima % in potenza.
      4. Tale zavorra si applicherà al termine di ogni manches e rimarrà legata al pilota fino al termine di GARA 3. Svolta questa tappa le zavorre saranno resettate e saranno riapplicate col medesimo criterio fino al termine di GARA 5 dove saranno nuovamente resettate per poter svolgere l’ultima tappa del campionato privi di zavorra.
      5. La GRIGLIA DI PARTENZA nell’arco del campionato sarà così definita:
         • GARA SPRINT MANCHE 1 – Pole al più veloce
         • GARA SPRINT MANCHE 2 – Griglia invertita in base ai risultati di MANCHE 1
         • GARA ENDURANCE – Griglia invertita in base al punteggio della classifica generale.
   5. Promozioni e retrocessioni delle lobby
      
      1. Al termine di ogni gara si procederà alla riformazione delle lobby come segue:
      2. I vincitori delle lobby GOLD, SILVER e BRONZE saranno promossi nella lobby superiore a quella di appartenenza (da GOLD a PLATINUM, da SILVER a GOLD e da BRONZE a SILVER).
      3. Le lobby saranno poi ricalcolate in base la classifica generale, inserendo in lobby PLATINUM i primi 12 piloti in classifica più il vincitore di lobby GOLD, la lobby GOLD formata dal 13° al 27° in classifica più il vincitore di lobby SILVER, la lobby SILVER formata dal 28° al 42° più il vincitore della lobby BRONZE e la lobby BRONZE con i restanti piloti in classifica.
   6. Funzionamento delle PRE-QUALIFICHE
      
      1. Si svolgeranno in più giorni per dare modo a tutti di poter partecipare.
      2. Ogni pilota potrà partecipare a una sola sessione.
      3. Ogni sessione durerà 1 ora, al termine della quale l’host provvederà a registrare i tempi di tutti.
      4. Solo alla fine di tutte le sessioni verranno resi noti i tempi e composte le Serie/Lobby.
   7. Giorni gara e LIVE
      
      1. il giorno di gara è il MERCOLEDI’ a settimane alterne.
      2. la lobby PLATINUM sarà trasmessa LIVE e correrà MARTEDI’
      3. non essendo possibile prevedere chi gareggerà il martedì, iscrivendosi al campionato si dà disponibilità per entrambi i giorni.
   8. Classifiche
      
      1. E’ prevista una classifica generale piloti per ciascuna classe che terrà conto, già a partire da gara 2, del risultato di scarto.
      2. E’ prevista una classifica Team per ciascuna classe per i piloti che appartengono ad uno dei team ufficiali SRL:
         
         • ai fini della classifica team sarà utilizzata la somma dei punti ottenuti dai due migliori piazzamenti per ciascuna gara.
         • tali piazzamenti non terranno conto dell’eventuale scarto del risultato. 
   9. Meteo di gara
      
      1. Il meteo di gara è quello predefinito dal gioco in relazione all’ora di partenza (vedi singola gara).
   10. Posizione finale dei disconnessi in gara e bloccati da “bug start””
       
       1. A tutti i piloti presenti la sera della gara, che per qualsiasi motivo non riescono a terminare la stessa (quindi sia disconnessi che afflitti dal “bug start”), saranno posizionati in fondo alla griglia di arrivo e percepiranno punti dell’ultimo piazzamento della loro lobby di appartenenza.
   11. Reclami
       
       1. I reclami per episodi di gara debbono essere presentati come da regolamento.