GTSport | Triple Crown | 24h LE MANS

PILOTI REGISTRATI: 36

SimRacingLeague.it, per celebrare la sua Community Simracing PS4, che con l’annuncio di PlayStation 5 si avvia al suo ultimo stint, propone una speciale Triple Crown per tutti i suoi Driver PS4: una Triple Crown, che, come nella realtà, domanda ai piloti di destreggiarsi su tre discipline estremamente differenti, ovverosia i tre simulatori principali per PlayStation 4.
Gran Turismo Sport, Project CARS 2 e infine il nuovo arrivato Assetto Corsa Competizione saranno i teatri della sfida Endurance su PS4 definitiva, che si svolgerà basandosi su tre Special Event che ripercorrono le Classiche del calendario contemporaneo del Motorsport: la 24h del Nurburgring per ProjectCARS2, la 24h di Le Mans per GTSport, e la 24h di Spa, per salutare l’arrivo di AssettoCorsa Competizione su PS4.

Chi sarà la leggenda che scriverà il proprio nome nella storia del SimRacing?

FINISHED

Giorni

Ore

Minuti

Secondi

Update on Telegram

Track Difficulty 90%

Car Difficulty 90%

Features

SPECIAL EVENT 07/07/2020 ore 21.15

SRL TRIPLE CROWN - REGOLAMENTO

Principi Generali
1. Per quanto non espressamente previsto, si rimanda alle Regole Generali e per quanto concerne le norme di comportamento si rimanda al Regolamento Sportivo.
2. Tutte le gare avranno inizio alle 21.15 (creazione stanza ore 21.00 ca) come da procedure sim .
Format
1. Ogni evento del SRL Triple Crown costituisce gara a se stante, benché concorra ad una classifica generale piloti e una classifica per Team SRL.
2. Ogni evento necessita di iscrizione separata, con relativa scelta dell’auto se disponibile.
3. Ogni evento ha un regolamento ad hoc e determinate specifiche per la stanza di gara e per le condizioni meteorologiche, consultabili direttamente nella relativa pagina.
Giorni di gara e LIVE
1. Il giorno di gara è indicato per ogni singolo evento.
Iscrizioni
1. Ogni evento del SRL Triple Crown è riservato a tutti i piloti iscritti del portale simracingleague con qualsiasi livello di SRL RATING SYSTEM
2. L’evento avrà luogo solo al raggiungimento di un numero minimo di 12 piloti iscritti.
3. Dal 17° iscritto si accetteranno solo piloti in riserva, mentre dal 24° iscritto in poi sarà creata una seconda lobby di gara.
4. L’evento prevede la formazione, per ogni gara, di più lobby composte da pari numero di piloti, tranne per quello LIVE che sarà fisso di 14. Le lobby saranno formate tenendo conto del SRL Rating System (Globale PS4).
5. La creazione delle lobby avverrà a 2 ore circa prima dell’inizio della gara attraverso CHAT UFFICIALE PSN (aperta nelle 24 ore precedenti l’evento) e terrà conto delle assenze già comunicate, le quali dovranno pervenire entro tale termine.
6. La scelta della livrea è libera.

Classifiche e punteggio.

Il SRL Triple Crown prevede una classifica piloti OVERALL e una classifica SRL TEAM OVERALL (per gli appartenenti ai Team certificati SRL).
I punteggi previsti per i piloti che gareggiano nel 1° SPLIT sono fissi e indicati nella tabella sottostante.
I punteggi previsti per i piloti degli SPLIT successivi si ottengono moltiplicando il valore corrispondente alla posizione ottenuta in gara del 1° SPLIT per il rapporto tra i valori medi del rating dello split. Viene applicato un limite a questo rapporto: i punteggi dello SPLIT 2 saranno come minimo pari al 75% di quelli dello SPLIT 1, a seguire 60%, 50%, 40% per i successivi SPLIT.

Esempio punti per SPLIT:

Pos.	Punti SPLIT 1	Punti SPLIT 2	Punti SPLIT 3	Punti SPLIT 4
#	Fisso (es: RM=2800)	Variabile (es: RM=2100)	Variabile (es: RM=1680)	Variabile (es: RM=1400)
1°	100	75	60	50
2°	90	68	54	45
3°	82	62	49	41
4°	76	57	46	38
5°	72	54	43	36
6°	68	51	41	34
7°	64	48	38	32
8°	60	45	36	30
9°	56	42	34	28
10°	52	39	31	26
11°	48	36	29	24
12°	44	33	26	22
13°	40	30	24	20
14°	36	27	22	18
15°	32	24	19	16
16°	28	21	17	14
RCM	-5	-4	-3	-2

RM= Rating Medio Split
RCM= Penalità mancata comunicazione assenza entro 2 ore precedenti.

E’ previsto, per ogni pilota partecipante, lo scarto del peggior risultato ottenuto, al netto delle penalità che saranno sempre applicate, nell’arco della competizione.
Le classifiche individuali saranno stilate sommando i punteggi ottenuti in ciascuna gara tenendo conto, in caso di parità di punteggio, delle Norme sulle classifiche.
Per le classifiche SRL TEAM saranno presi i due migliori piazzamenti e tutte le eventuali penalità dei piloti facenti parte dello stesso SRL TEAM, per ogni giornata di gara.
Verranno assegnati punti validi per il SRL Rating.

Assenze
1. La mancata comunicazione di assenza ENTRO LE 2 (DUE) ORE PRECEDENTI la propria gara sarà penalizzata con -5 punti per il 1° SPLIT mentre per i successivi tale valore seguirà la stessa logica dei punteggi (moltiplicato per il rapporto tra rating medio degli SPLIT).
Posizione finale in gara
1. Per la determinazione delle posizioni di arrivo in caso di ritiro di uno o più piloti o piloti non giunti al traguardo per altri motivi, i quali non si sono disconnessi da server, questi saranno posizioni in classifica in relazione al numero di giri o di tempo di gara da ciascuno completato.
2. I piloti ritirati (RIT), i piloti disconnessi (DSC) e i piloti non giunti al traguardo per altri motivi (DNF) percepiranno il punteggio valido per la classifica in relazione alla loro posizione finale solo in caso di completamento di almeno il 50% della gara / manche.
3. I piloti squalificati automaticamente dal software o dal Direttore di Gara Online (DQ) non percepiranno punti.
4. Per la normativa completa a riguardo si rimanda al paragarafo 5 del Regolamento Sportivo.
Reclami
1. I reclami per episodi di gara debbono essere presentati come da regolamento.

Sabato, 10 Giugno 1972. Graham Hill prende il via alla quarantesima edizione della 24 Ore di Le Mans, al volante della Matra Simca MS670 #15, che condivide con Henri Pescarolo.
Hill, già vincitore di 5 GP di Montecarlo (nonchè campione del mondo F1 nel 1962 e nel 1968) e vincitore della Indy 500 nel 1966, sta per scrivere la storia dell’automobilismo mondiale.
Dopo 24 ore di dura lotta con l’equipaggio Matra #14 di Cervert/Ganley, Hill e Pescarolo tagliano il traguardo andando a siglare la vittoria nella Classica francese del 1972.
Graham Hill entra nella leggenda.

Diventa l’unico pilota nella storia a vincere la Triple Crown (vittoria alla 24 Ore di Le Mans, all’Indianapolis 500 e al Gran Premio di Monaco). Un titolo non ufficiale, che però per un pilota significa scrivere indelebilmente il proprio nome nella storia dell’automobilismo. Inseguito da piloti del calibro di Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, Jacques Villeneuve, Juan Pablo Montoya e Fernando Alonso, questo record rimane tutt’oggi, a distanza di quasi 50 anni, imbattuto.

IMPOSTAZIONI LOBBY

IMPOSTAZIONI STANZA

Nome stanza: SRL (seguito da nome torneo e numero gara)
Tipo di gara: Gara combattuta
Host fisso: Si
Numero massimo di partecipanti: 16
Classificazione pilota minima: -
Classificazione sportività minima: -

IMPOSTAZIONI PENALITA’

Trasparenza durante la gara: Nessuna
Penalità taglio: Ridotta
Penalità collisione con muretto: Penalità in tempo (minore)
Rilevamento collisione con muretto: Rigida
Penalità per contatto laterale: NO
Correzione direzione veicolo dopo collisione con muretto: No
Riposiziona le auto quando escono dal tracciato: No
Regole bandiere: Si
Fantasma auto doppiate: NO

LIMITA OPZIONI DI GUIDA

Aiuto controsterzo: Proibito
Controllo stabilità: Proibito
Traiettoria assistita: Proibito
Controllo trazione: Nessun Limite
ABS: Nessun limite
Pilota automatico: Proibito

IMPOSTAZIONI REGOLAMENTO

Filtra per categoria: Gr. 1
Bilanciamento delle prestazioni: Si
Limite di potenza: Nessuno
Messa a punto: Nessun limite
Limite di peso: Nessuno
Classificazione massima gomme: Corsa Super-morbide
Classificazione minima gomme: Corsa Dure
Restrizioni livrea: Nessun limite
Tipo di numero dell'auto: Nessuno
Assegna numeri in automatico: Nessuno
Utilizzo kart: No

IMPOSTAZIONI QUALIFICHE

IMPOSTAZIONI GARA

Tipo di partenza: LANCIATA
Griglia di partenza: "Pole al più veloce"
Turbo: Disattivato
Intensità scia: Realistica
Danni visibili: si
Danni meccanici: Realistici
Usura gomme: x1
Consumo carburante: x3
Carburante iniziale: Predefinito
Aderenza sul bagnato/bordo pista: Realistica
Tempo per completare la gara: 180 sec.

GARA

STAGE 2

24h LE MANS (Sarthe)

7 Luglio | ore 21:15

SPLIT 1 (UNOFFICIAL) – RATING MEDIO = 5720
#	UID	DIV	AUTO	PILOTA	ID PSN	SRL TEAM	RATING	GRID	QUALIFY	TOT TIME	GAP	PTs	RACE COMM
1	319	1		DesmoGiec	ExP_DesmoGiec		3513	1	3:14.089	1:19:44.312		100
2	171	1		kimi-ita71	ExP_Kimi-ita-71		7529	2	+0.274	1:19:44.473	+0.161	90
3	536	1		Raghinen	Raghinen		6777	4	–	1:19:58.838	+14.526	82
4	365	1		Endless	ExP_EndlessX		8915	5	–	1:20:00.656	+16.344	76
5	346	1		Best-Racer-2000	Williams_BRacer		7943	3	–	1:20:47.608	+1:03.296	72
6	48	1		Scalvo	ExP_JJScalvini		7543	6	–	1:20:48.128	+1:03.816	68
7	153	1		IlConteSkyGTExD	ExP_IlConteSky		7382	14	–	1:20:48.233	+1:03.921	64
8	376	1		buccheri80	buccheri80		6408	8	–	1:21:14.289	+1:29.977	60
9	2145	1		brunojr05	brunojr05		3044	7	–	1:21:16.332	+1:32.020	56
10	135	1		Mr.subaru85	Fulviopenati85		2687	11	–	1:19:57.265	+1 giro	52
11	610	1		Horusgod	OneUP_Horusgod		2373	9	–	1:21:52.714	+1 giro	48
12	51	1		Andrea95m	F1_gtFisichella		7546	13	–	DSC		0
13	254	1		Colacionegianluca	ERT-Colacione		2698	10	–	DSC		0
14	1760	1		AndreTheChef	AndreTheChef		2395	12	–	BUG.S		0
SPLIT 2 (UNOFFICIAL) – RATING MEDIO = 1685
#	UID	DIV	AUTO	PILOTA	ID PSN	SRL TEAM	RATING	GRID	QUALIFY	TOT TIME	GAP	PTs	RACE COMM
1	2572	1		Andrea Scialpi	EMS_andreaDONG		2352	–	–	1:21:24.010		75
2	3126	1		cristianogiannotta	cristiano_gianno		1400	–	–	1:21:44.222	+20.212	68
3	3042	1		teopetra	teo_petra		1400	–	–	1:22:09.795	+45.785	62
4	1646	1		AlixDesign23	OneUP_Andrea_RD		2362	–	–	1:22:12.788	+48.778	57
5	3064	1		Emilio Damante RFR	Emiliors29_RFR		1468	–	–	1:22:13.401	+49.391	54
6	2575	1		klauswiss	klauswiss		2297	–	–	1:23:03.398	+1:39.388	51
7	422	1		enzo	ENZO72V		1651	–	–	1:23:34.243	+2:10.233	48
8	3108	1		Roby22	GTExD_Sneky22		1400	–	–	1:23:40.024	+2:16.014	45
9	1145	1		Tia-Areo	Tia_Areo		2307	–	–	1:24:08.359	+2:44.349	42
10	2913	1		Rosario Borriello 74	fabiogol-bimmobi		1400	–	–	1:22:23.646	+1 giro	39
11	3066	1		GGRASSOTEAMRFR	GGRASSOTEAMRFR		1385	–	–	1:23:30.729	+1 giro	36
12	998	1		fabio80	fabioscialla		799	–	–	DSC		0
13	3081	1		CatFish	FRT_CatFish		1400	–	–	BUG.S		0
14	3090	1		zDarkPlayer	zDarkPlayer		1400	–	–	BUG.S		0
15	3078	1		Matteoscola	OneUP_mattola85		1400	–	–	BUG.S		0
16	1607	1		fabrizio rutigliano	oizirbaf67		1366	–	–	BUG.S		0

Audi R18 TDI '11

Audi R18 '16

Peugeot 908 HDI FAP '10

Porsche 919 Hybrid '16

Toyota TS030 Hybrid '12

Toyota TS050 Hybrid '16

Nissan GTR-LM NISMO '15

GESTIONE ISCRIZIONI
(chiusura 12.00 del 07/07/2020)

ISCRITTI APPROVATI (slot 36 di 46, 0 in attesa di approvazione)

#	UID	RATING PJC2	RATING GTS	NICKNAME	ID PSN	SRL TEAM	NAME	ID	ID PSN 2°Pilota	LINE	AUTO	CAR #	TEAM
1	2913			Rosario Borriello 74	fabiogol-bimmobi		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 7M/500K	Audi R18 ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
2	48	5660	4643	Scalvo	ExP_JJScalvini	1UP Academy by Executive Project	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 20M/1M	Audi R18 TDI ’11	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
3	171	5752	0	kimi-ita71	ExP_Kimi-ita-71	GTExD Racing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
4	1646	0	1645	AlixDesign23	OneUP_Andrea_RD	1UP Academy by Executive Project	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
5	1607	1291	1228	fabrizio rutigliano	oizirbaf67		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 7M/500K	Porsche 919 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
6	3082			M8GTE	TeamAlbertini		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 50M/10	Audi R18 ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
7	3081			CatFish	FRT_CatFish		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 7M/500K	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
8	3064			Emilio Damante RFR	Emiliors29_RFR		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
9	365	0	7185	Endless	ExP_EndlessX	1UP Academy by Executive Project	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 10M/1M	Audi R18 TDI ’11	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
10	376	1146	5511	buccheri80	buccheri80	eRacing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 7M/500K	Audi R18 TDI ’11	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
11	3087			settantahp	settantahp		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	Mobile 4G	Toyota TS030 Hybrid ’12	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
12	998	777	0	fabio80	fabioscialla		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 20M/1M	Toyota TS030 Hybrid ’12	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
13	3066			GGRASSOTEAMRFR	GGRASSOTEAMRFR		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 7M/500K	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
14	254	1212	2306	Colacionegianluca	ERT-Colacione	eRacing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Audi R18 ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
15	3090			zDarkPlayer	zDarkPlayer		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 20M/1M	Toyota TS030 Hybrid ’12	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
16	319	0	3029	DesmoGiec	ExP_DesmoGiec	1UP Academy by Executive Project	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
17	536	1116	5768	Raghinen	Raghinen	Petrolhead Racing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 50M/10	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
18	1760	0	2080	AndreTheChef	AndreTheChef	Petrolhead Racing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 50M/10	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
19	2575	0	1969	klauswiss	klauswiss	Team Energy Motor Sport	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 300/50M	Audi R18 TDI ’11	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
20	51	1240	5408	Andrea95m	F1_gtFisichella	Petrolhead Racing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 50M/10	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
21	636	2936	3884	Mattiilmatto	MattiilmattO27	Petrolhead Racing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 300/50M	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
22	2572	0	1804	Andrea Scialpi	EMS_andreaDONG	Team Energy Motor Sport	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 20M/1M	Audi R18 TDI ’11	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
23	2571	0	1989	stemar94	stemar994	Team Energy Motor Sport	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Audi R18 TDI ’11	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
24	135	2063	2494	Mr.subaru85	Fulviopenati85	eRacing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 10M/1M	Porsche 919 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
25	346	548	7007	Best-Racer-2000	Williams_BRacer	GTExD Racing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Nissan GTR-LM NISMO ’15	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
26	153	4786	4399	IlConteSkyGTExD	ExP_IlConteSky	GTExD Racing Team	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	Mobile 4G	Nissan GTR-LM NISMO ’15	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
27	1145	0	1736	Tia-Areo	Tia_Areo	Team Energy Motor Sport	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 10M/1M	Audi R18 TDI ’11	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
28	3100			ilcapitanbomber	Ilcapitanbomber		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Audi R18 ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
29	2145	0	2423	brunojr05	brunojr05	Absolute Motorsport	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
30	422	0	1400	enzo	ENZO72V	Absolute Motorsport	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Porsche 919 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
31	3042			teopetra	teo_petra		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 2M/500K	Audi R18 ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
32	610	0	2097	Horusgod	OneUP_Horusgod	1UP Academy by Executive Project	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 50M/10	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
33	1534	1031	1129	Azrael84	ChEmIcHaL84	Absolute Motorsport	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
34	3108			Roby22	GTExD_Sneky22		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	DSL 7M/500K	Peugeot 908 HDI FAP ’10	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
35	3078			Matteoscola	OneUP_mattola85	1UP Academy by Executive Project	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	FIBRA 100M/20M	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}
36	3126			cristianogiannotta	cristiano_gianno		#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_name}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{iracing_id}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{partner}	Mobile 4G	Toyota TS050 Hybrid ’16	##_BOOKINGFORMCUSTOM{car_number}	#_BOOKINGFORMCUSTOM{team}

In attesa

#	UID	RATING PJC2	RATING GTS	NICKNAME	ID PSN	SRL TEAM	NAME	ID	ID PSN 2°Pilota	LINE		AUTO	LIVERY	CAR #	TEAM

Le richieste di cancellazione dell’iscrizione devono essere inviate a direzionesportiva@simracingleague.it.