PILOTI REGISTRATI: 41

Una serie, quella del Porsche Supercup, che dal 1993 si svolge in esclusiva come evento di supporto alle gare di Formula 1, confermandosi tra le competizione monomarca più prestigiose nell’intero panorama del motosport internazionale.  Simracingleague e CarMan Simulatori. sono lieti di offrire l’opportunità di ripercorrere alcune tra le tappe più iconiche del calendario ufficiale: Il SimTech 1 eSport Supercup 2020 si presenta come una competizione con un considerevole livello di sfida e caratterizzata dai più alti standard che possa offrire il simracing, come la DIREZIONE GARA in tempo reale che potrà raccogliere anche le segnalazioni da parte dei team. Novità assoluta, la possibilità di correre onsite presso il centro di simulazione SimTech1 di San Martino Siccomario (PV), con collegamenti live. Sempre nella stessa sala sarà possibile assistere alla diretta streaming di ogni evento trasmessa da SRLTv.

In palio alcune esperienze reali in pista nate dalla collaborazione tra CarMan Simulatori e Car School Box, oltre che i premi offerti da Goskilla.

RACE 3 START IN

Giorni
Ore
Minuti
Secondi
RACE STARTED

LIVE ON

Update on Telegram

Track Difficulty 75%
Car Difficulty 90%

Features

  • Free Setup
  • Real Weather
  • No Assist

CarMan CM Gt-Pro è la nostra nuova postazione simulatore di guida. Ideata e realizzata completamente in Italia, grazie all’esperienza maturata dalla nostra società nel mondo dell’Automotive e del Motorsport nell’ultimo lustro, è l’ideale per fan e professionisti del settore.

CarMan CM Gt-Pro è disponibile in due versioni: quella “Statica” e quella “Dinamica”. Ideata per avere la massima funzionalità e comodità, senza più problemi di spazio “fisso” e cablaggi in giro. Ecco perché trasporto e installazione non sono mai stati così facili, viste anche le dimensioni compatte della postazione, con le rotelle in dotazione.

CarSchoolBox cura ogni minimo dettaglio per garantire ai propri clienti alti standard qualitativi, indispensabili per vivere in totale sicurezza una giornata all’insegna della velocità in pista con Supercar come Ferrari 488 GTB, Ferrari 458 Italia, Ferrari F 430, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Huracán EVO e Subaru Impreza.

Con CarSchoolBox potrai vivere un’esperienza tutta adrenalina e divertimento con la garanzia di utilizzare auto altamente tecnologiche, in totale sicurezza, a prezzi estremamente competitivi e passare una giornata indimenticabile sui circuiti più belli d’Italia.

CAR MOD
Flat6 Series rF2 build 5.00 (PORSCHE SUPERCUP replica)

carman esport supercup 2020 - regolamento

1. principi generali

  1. CONDOTTA DI GUIDA E ALTRI REGOLAMENTI
    1. Per questo campionato si applicano le disposizioni e il codice di condotta di guida cui alle sezioni 1, 3, 4 e 5 del Regolamento Sportivo di SRL.
  2. ISCRIZIONE
    1. Il Campionato avrà luogo solo al raggiungimento di un minimo di 25 iscrizioni.
    2. Il numero di partecipanti massimo è 38. Dalla 39^ iscrizione in poi saranno accettati solo piloti in riserva.
    3. Le riserve potranno subentrare in caso di ritiri o squalifiche, fino a gara 4 compresa.
    4. L’iscrizione (a fondo pagina) deve contenere obbligatoriamente nome e cognome REALI (così come appariranno in gara).
    5. La quota di partecipazione è di 5€ per ciascun concorrente. L’intera somma ricavata dalle quote di iscrizione concorrerà nei premi diversi da quelli messi in palio dallo sponsor.
    6. Le iscrizioni si chiuderanno alle ore 23.59 del 29/02/2020.
    7. Le iscrizioni non conformi NON SARANNO ACCETTATE.
  3. PARTECIPAZIONE DAL CENTRO DI SIMULAZIONE SIMTECH 1
    1. Il centro di simulazione SimTech 1 di San Martino Siccomario (PV), Via Mons. C. Angelini, 5, offre l’opportunità di partecipare al campionato da una delle sue postazioni GT.
    2. Le postazioni disponibili sono 3.
    3. All’atto dell’iscrizione, il concorrente che desideri partecipare dal centro di simulazione, dovrà selezionare la relativa opzione e fornire un recapito telefonico valido che sarà comunicato dagli organizzatori a SimTech 1 ai soli fini della competizione.
    4.  In caso di più adesioni, si preferirà il concorrente che si è iscritto per primo.
  4. TEAM E TEAM MANAGER
    1. I piloti possono organizzarsi in Team (anche corrispondenti agli SRL TEAM qualora già esistente sul portale dell’organizzatore) da un minimo di 2 piloti, senza tetto massimo.
    2. Gli altri piloti potranno decidere di correre da soli (privati).
    3. Ogni pilota, anche se appartenente ad uno stesso Team, dovrà effettuare iscrizione autonoma.
    4. Ogni Team dovrà eleggere obbligatoriamente un Team Manager (di seguito chiamato TM).
    5.  La comunicazione del soggetto che fungerà da TM dovrà essere effettuata successivamente, sempre entro la chiusura delle iscrizioni, utilizzando questo topic sul forum SRL
    6. Una volta chiuse le iscrizioni non sarà più possibile effettuare modifiche ai Team, unica eccezione è per le eventuali riserve che dovessero subentrare a campionato in corso, in questo caso gli è concessa la possibilità di aggregarsi ad un Team esistente.
    7. E’ prevista una classifica Team con punteggi dedicati (vedi tabella a lato).
  5. FORMAT
    1. Il campionato è strutturato in 7 STAGE da 80 minuti ciascuno.
    2. Il giorno di gara è il giovedì sera a settimane alterne.
    3. Calendario:
      • CIRCUIT DE CATALUNYA-BARCELONA  GRAND PRIX 05/03/2020
      • RED BULL RING 19/03/2020
      • SILVERSTONE GT 02/04/2020
      • DUBAI AUTODROME GRAND PRIX 16/04/2020 (NIGHT RACE)
      • SPA FRANCORCHAMPS 30/04/2020
      • AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA GRAND PRIX 14/05/2020
      • CIRCUIT ZANDVOORT GRAND PRIX 28/05/2020
    4. La vettura utilizzata sarà Porsche 911 GT3 Cup Type 991 II come da Mod Enduracers Flat 6 versione 5.0, con serbatoio limitato a 60 lt..
  6. ASSENZE
    1. E’ permesso un massimo di 2 (due) assenze durante l’intero campionato. Alla terza assenza scatterà la squalifica dal campionato.
  7. POSIZIONE FINALE DEI DISCONNESSI E DEGLI SQUALIFICATI IN GARA
    1. I piloti indicati come DNF e DISC verranno classificati in base ai giri completati e percepiranno i relativi punti solo nel caso abbiano completato almeno il 50% del tempo/giri di gara.
    2. i piloti indicati come DQ nel report di gara fornito dal server saranno classificati in fondo alla classifica in ordine di giri completati, ma non percepiranno punti.
  8. RISERVA
    1. Simracingleague.it si riserva di apportare modifiche e miglioramenti al presente regolamento entro la data di chiusura delle iscrizioni, anche al fine di adeguare il format al numero dei partecipanti e anche nel corso del campionato.
  9.  PREMI
    1. Per i primi 3 della CLASSIFICA GENERALE PILOTI:
      • P1: 4 giri in pista con auto sportiva*
      • P2: 3 giri in pista con auto sportiva*
      • P3: 2 giri in pista con auto sportiva*
        (premi fruibili con età maggiore dei 18 anni o dei 16 anni se accompagnati)
    2. Premi per i classificati dal 4° posto in poi della CLASSIFICA GENERALE PILOTI in palio:
      • P4 e P5: 20€
      • da P6 a P10: 10€
    3. SimRacingLeague istituirà una speciale classifica CONSISTENCY & FAIR PLAY con distribuzione del montepremi in relazione al numero di gare completate, giri completati e penalità (vedi tabella a lato)
      • P1: 50€
      • P2: 30€
      • P3: 20€
      • P4 e P5: 10€
      • 5€ ad ogni pilota piazzato da P6 in giù che abbia totalizzato 70 punti
    4. I premi non sono cumulabili.
      Nel caso in cui un concorrente ne vinca 2, gli verrà assegnato solo quello di maggior valore.
      Nel caso in cui fossero dello stesso valore, gli verrà assegnato quello della classifica CONSISTENCY & FAIR PLAY.
      Quelli rimasti non riscossi verranno comunque assegnati facendo scalare in classifica i piloti.
  1. Il server ufficiale (attivo anche nei giorni precedenti alla gara per le sessioni di pratica) inizierà con CARMAN-SUPERCUP-2020 al quale sarà aggiunto STAGE #.
  2. La password sarà unica e comunicata a tutti i concorrenti attraverso email all’inidirzzo fornito in fase di registrazione al portale SRL. L’organizzatore non si assume alcuna responsabilità per il mancato recapito dovuto a disservizi tecnici e/o caselle di posta elettronica piene, disattivate e/o catalogate dal destinatario come posta indesiderata (spam).
  3. I tracciati dovranno essere prelevati attraverso download diretto dal server SRL.
  4. Il server di gara è settato SEMPRE con il meteo in tempo reale, cosi come indicato nelle specifiche server in calce al regolamento.
  5. La partenza sarà Lanciata con giro di lancio a velocità di limitatore.
  6. Tutte le altre impostazioni sono elencate nello specchio in calce.
  1. Ogni Team o pilota privato potrà fornire a SRL la propria Skin personalizzata.
  2. La creazione delle skin è illustrata nella procedura spiegata dagli sviluppatori in questa guida: How to paint a car with the new material system.
  3. L’auto utilizzata NON SUPPORTA il file .json per le riflessioni del materiale (quindi non sarà presente il file _region.dds).
  4. Le skin non conformi ai punti 1 e 2 non saranno ammesse.
  5. Le skin dovranno essere consegnate obbligatoriamente entro il 29/02/2020. In mancanza, SRL assegnerà skin predefinite.
  6. Il package con le vetture viene distribuito ai vari piloti tramite server SRL.
  7. Creazione della livrea:
    1. Download del template QUI.
    2. Gli adesivi degli sponsor, i Number Plate e il numero di gara sulla scocca e sullo WINDSHIELD saranno applicati dall’organizzatore, pertanto, nella creazione della livrea, accertarsi che ne sia deselezionata la visualizzazione (PLATE & SPONSOR) come da immagine che segue. TALI PARTI NON DEVONO ESSERE VISIBILI NEL FILE FINALE.

       

    3. Preparare la skin avendo cura di non inserire contenuti a sfondo religioso, politico, sessuale o comunque offensivo.
    4. Salvare il proprio file .dds (o in alternativa lo stesso .PSD) avendo cura di nominarlo nometeam_numeropilota (Esempio: MyRacingTeam_69.dds oppure MyRacingTeam_69.psd ).
    5. I singoli piloti senza team possono mettere privato_numeropilota
    6. Carica il file QUESTA REPOSITERY.
  1. Il Campionato  SIMTECH1 ESPORT SUPERCUP 2020 prevede una Direzione di Gara online che seguirà ogni evento, darà avvio alla gara, comminerà eventuali sanzioni e chiamerà Full Corse Yellow e Green Flag.
  2. Le modalità e le sanzioni che potranno essere infliette dalla direzione gara live saranno pubblicate nel documento della della DIREZIONE GARA LIVE che verrà consegnato ai concorrenti e TM.
  3. Tutti i piloti hanno l’obbligo di accedere al server ufficiale TeamSpeak SRL utilizzando NOME e COGNOME reali così come fatto in-game, per poter essere identificati facilmente
    • Indirizzo server: srleague.voicehosting.it
    • pass: srlts3
    • canale rF2 SimTech1 Supercup 2020
    • I sottocanali dove posizionarsi a partire dalla sessione di Qualifica saranno comunicati dal Direttore di Gara.
  4. Qualsiasi disposizione impartita dalla DG attraverso messaggio su chat privata o whisper di TeamSpeak deve essere seguita pedissequamente.
ORA
SESSIONE
SERVER
DURATA
NOTE
21:15BRIEFINGCHIUSO15′Briefing su TeamSpeak, canale apposito
OBBLIGO presenza PILOTI. Facoltativo per i Team Manager
21:30PROVE LIBEREAPERTO10′DIVIETO ASSOLUTO CHAT TESTUALE
21:40QUALIFICAAPERTO15′DIVIETO ASSOLUTO CHAT TESTUALE
21:55WARM-UPAPERTO5′ (REGOLATA DA DG)DIVIETO DI DISCONNESSIONE
22:00GARAAPERTO80′DIVIETO ASSOLUTO CHAT TESTUALE
  1. BRIEFING PRE-GARA | 21:50
    1. Prima dell’inizio della sessione di Qualifica il server verrà chiuso e si darà luogo al briefing, utile alle ultime comunicazioni e raccomandazioni ai piloti.
    2. Il briefing è obbligatorio per tutti il piloti e facoltativo per i TM.
    3. Il briefing si terrà sul server TeamSpeak.
  2. PROVE LIBERE | 21:30
    1. All’apertura del server seguirà breve sessione di pratica per consentire l’accesso a tutti i parteecipanti.
  3. QUALIFICA | 21:40
    1. La sessione di Qualifica dura 15 minuti.
    2. In questa sessione E’ SEVERAMENTE VIETATO l’uso del tasto ESC a meno che non ci si trovi sulla propria piazzola all’interno della corsia box o in caso di incidente che non permetta alla vettura di rientrare ai box per le riparazioni. In caso di uso del tasto ESC la sessione di qualifica per quel determinato pilota si intenderà conclusa. Se il pilota rientra comunque in pista, potrà essere sanzionato anche in tempo reale a discrezione della DG fino alla squalifica dalla sessione e il conseguente annullamento dei tempi cronometrati. Il pilota così penalizzato potrà accedere alle successive sessioni di WARM-UP e GARA ma partirà dal fondo della griglia. I piloti penalizzati saranno posizionati in griglia in ordine di assegnazione della penalità. ATTENZIONE: ogni volta che si va in pista, bisognerà assicurarsi di imbarcare sufficiente benzina per rientrare ai box.
    3. Eventuali Stop&Go e/o DriveThrough assegnati automaticamente dal simulatore devono essere scontati prima della fine della sessione.
    4. Nel caso il pilota non sconti la penalità, la DG ha facoltà di assegnare uno Stop&Go e/o DriveThrough nei primi 10 giri di gara, oppure assegnare una penalità aggiuntiva in tempo nel referto del dopo gara.
    5. In caso di disconnessione non è possibile rientrare, la sessione è chiusa. I piloti potranno connettersi successivamente in sessione di Warm-Up e potranno essere reinseriti in griglia, secondo le modalità spiegate al punto 4.2, con l’ultimo tempo valido registrato in sessione di qualifica o partire dal fondo se non hanno tempi validi registrati.
    6. Nella sessione di qualifica E’ ASSOLUTAMENTE VIETATO l’utilizzo della CHAT testuale.
  4. WARM-UP | 21:55
    1. La durata del WARM-UP è di 5 minuti, la sessione viene impostata sempre a 15 minuti per dare tempo alla DG di effettuare eventuali modifiche alla griglia di partenza. I piloti in ogni caso devono essere pronti a partire e presenti alla postazione allo scadere dei 5 minuti. E’ ASSOLUTAMENTE VIETATO disconnettersi nella sessione di WARM-UP.
    2. In caso di disconnessione involontaria, il TM (o il pilota stesso per i privati) deve comunicarlo immediatamente DG, unicamente tramite messaggio privato in chat di TeamSpeak. La DG, se ne avrà l’opportunità  e il tempo necessario, riassegnerà al pilota la posizione quando questi si riconnetteranno al server.
    3. Eventuali altre richieste su chat nella sessione di Warmup saranno ignorati dalla DG.
  5. GARA | 22:00
    1. Tutte le gare avranno durata di 80 minuti, comprensivi del giro di lancio
    2. La partenza è lanciata. Procedura:
      1. Appena entrati in griglia i piloti devono attivare il PITLIMITER.
      2. Allo spegnersi dei semafori, sempre con limitatore inserito, il direttore di gara, a voce, da il via al giro di lancio.
      3. Durante il giro di lancio, se la DG lo ritiene necessario, darà indicazioni ad alcuni piloti (e conseguentemente a chi li segue) di staccare il limitatore per raggrupparsi.
      4. Eventuali iniziative personali di ricongiungimento dei piloti con a vettura che li precede così come incidenti, situazioni di pericolo o sorpassi non autorizzati durante il giro di lancio potranno essere penalizzati durante e/o dopo la gara a discrezione della DG.
    3. Il giro di lancio viene effettuato con limitatore inserito ed a velocità di limitatore. In nessun caso si possono effettuare sorpassi in fase di lancio, ad eccezione:
      1. dei casi di Incidente o spin che non permette ad un pilota di proseguire immediatamente e in sicurezza.
      2. di eventuali comunicazioni dirette della direzione gara in whisper che consentono ad un pilota di staccare il limitatore per riportarsi in posizione
    4. Al Greeen Flag i piloti possono staccare il limitatore e partire.
    5. Il sorpasso è permesso anche prima della linea del traguardo, ma sempre e solo dopo la comunicazione del Green Flag, fatta eccezione per casi particolari comunicati preventivamente dalla DG entro l’inizio della sessione.
    6. Nella sessione di gara E’ ASSOLUTAMENTE VIETATO l’utilizzo della CHAT testuale.
  6. PIT STOP
    1. I Pit Stop effettuati in gara non hanno alcun limite in numero o strategia.
    2. Non è permesso scontare penalità come Drive Through e/o Stop&Go in concomitanza della sosta per il cambio gomma e/o rifornimento di benzina.
  7. FULL CORSE YELLOW
    1. La Direzione Gara, ogni qualvolta si presenti una situazione di pericolo che necessita la neutralizzazione dell’andatura di gara, può chiamare in qualsiasi momento un FCY (Full Course Yellow).
    2. Il FCY è parificabile a una VIRTUAL SAFETY CAR e viene chiamata via WHISPER su TEAMSPEAK dal Direttore di Gara. La DG inizia un countdown di 5 secondi, al termine del quale i piloti devono obbligatoriamente trovarsi alla velocità controllata dal limitatore. I piloti devono assicurarsi di rallentare in maniera sicura durante il countdown in modo da non fermarsi di colpo causando ancor più pericoli in pista.
    3. Nella fase del countdown è necessario rallentare, agendo in modo progressivo e sicuro, quindi inserendo il pit limiter. Al termine del countdown la vettura dovrà già avere il pit limiter inserito e procedere a velocità del pit limiter.
    4. Dalla chiamata del FCY e per tutta la sua durata E’ VIETATO IL SORPASSO, ad eccezione del caso in cui sul tracciato si trovino vetture lente o coinvolte in incidente che concedono il passo. Tuttavia sarà sempre vietato disinserire il pit limiter.
    5. Qualsiasi eccesso di velocità in sessione di FCY dovuto a discese o tratti di pista che possono determinare un aumento della velocità, saranno sanzionati nel post-gara.
    6. Al pilota che non si trovi a velocità di pit limiter al termine del countdown saranno comminate penalità nel post-gara.
    7. Durante il FCY è consentito effettuare Pit Stop, ma è vietato scontare qualsiasi tipo di penalità sia che venga assegnata dal simulatore in automatico o dalla DG durante lo svolgimento della gara.
    8. In caso di pericolo minore in pista, la DG ha la possibilità a sua discrezione di avvisare a voce i piloti riguardo macchine lente in pista e/o detriti invece che dichiarare un FCY.
    9. I piloti privati o i TM non sono autorizzati a richiedere un FCY, ma possono comunque segnalare eventuali pericoli al Direttore di Gara esclusivamente via messaggio privato in Team Speak.
    10.  Il FCY termina con un altro countdown di 5 secondi al termine del quale la DG dichiara con le stesse modalità prima segnalate il “Green Flag”. Immediatamente dopo i piloti potranno riprendere la normale andatura di gara.
  8. BANDIERA ROSSA
    1. In caso di caduta o errore del server di gara, sarà esposta BANDIERA ROSSA e se questa:
      1. giunge entro il 20° minuto di gara la gara sarà ripetuta immediatamente (nei tempi necessari al riavvio del server) con ordine di partenza come da precedenti qualifiche. Nel caso non fosse possibile, la sola sessione di gara sarà ripetuta in data da destinarsi.
      2. giunge dopo il 20° minuto ed entro il 60° minuto, la gara sarà ritenuta valida con attribuzione del 50% dei punteggi (arrotondati per eccesso/difetto) in base all’ordine con cui i piloti sono transitati sotto il traguardo nell’ultimo giro valido prima della bandiera rossa.
      3. giunge oltre il 60° minuto, la gara sarà ritenuta valida e attribuiti i punteggi relativi in base all’ordine con cui i piloti sono transitati sotto il traguardo nell’ultimo giro valido prima della bandiera rossa.
    2. Nel caso di incidente grave entro i primi 2 giri (compreso il giro di lancio) che obblighi al ritiro di almeno il 30% dei concorrenti, si procederà a sventolare bandiera rossa e ad applicare il restart così come disposto al par. 5.8.1.1..
  1. GESTIONE TAGLI (track extending)
    1. la gestione dei tagli (e relative penalità) è affidata unicamente al simulatore, è compito dei piloti, durante le sessioni di pratica sul server ufficiale valutare dove sia il limite della pista e nell’eventualità di uscite di pista volontarie e non, quale sia la corretta velocità di rientro sul tracciato. In nessun caso la DG interverrà sulle penalità assegnate direttamente dal simulatore. Ogni richiesta al riguardo diretta alla DG verrà automaticamente ignorata.
    2. Gli unici limiti in pista legittimi, sono quelli presenti nel tracciato sul server di pratica ufficiale SRL.
    3. L’utilizzo illecito, deliberato e reiterato di uscite dal tracciato durante sessioni di qualifica e gara che implicano un obiettivo guadagno in termini di tempo e/o posizioni, potranno essere penalizzate finanche con la squalifica dalla fase di qualifica (quindi partenza dal fondo dello schieramento), dalla gara attuale e/o successive, sino all’esclusione dal campionato nel caso di comportamenti reiterati.
    4. Le penalità assegnate direttamente dal simulatore devono essere scontate entro il limite di giri indicato nel pannello delle penalità presente a schermo nell’HUD del simulatore e in ogni caso entro il penultimo giro della gara. In caso contrario, come già indicato precedentemente, il simulatore assegnerà in automatico una penalità in secondi a sua discrezione per non aver scontato la penalità in gara e questa si riterrà correttameente applicata.
    5. Le penalità automatiche assegnate nell’ultimo giro di gara non dovranno essere scontate. La direzione gara provvederà alla commutazione della penalità inflitta dal simulatore come da tabella di conversione pubblicata successivamente con il documento della DIREZIONE GARA LIVE.
  2. RICHIESTE ALLA DG ONLINE
    1. Le segnalazioni alla DG ONLINE sono disciplinate nel relativo documento che verrà consegnato ai conccorenti e TM.
  3. SEGNALAZIONI POST GARA (PROTEST)
    1. Entro le 24h successive al giorno di gara è possibile presentare segnalazione (protest) per qualsiasi episodio di gara nelle modalità previste dal paragrafo 3 del Regolamento Sportivo.
    2. Le segnalazioni dovranno basarsi solo ed esclusivamente sul replay ufficiale forniti tramite link su questa pagina immediatamente dopo l’evento. I reclami non conformi non saranno accettati.
  4. MANCATO RISPETTO FCY
    1. In caso di mancato rispetto del FCY, segnatamente alla velocità rilevata al termine del conteggio di FCY e al termine del conteggio di GREEN FLAG sarà punibile, dopo le verifiche nel post gara, come segue:
      • velocità non superiore a 5 km/h: RICHIAMO
      • Reiterazione di WARNING: sanzione di 5” sul tempo finale.
      • velocità di oltre 5 km/h: penalità di 5” sul tempo finale.
      • velocità di oltre 20 km/h:  penalità di 10” sul tempo finale
      • velocità di oltre 50 km/h e/o sorpassi in regime FCY:  Drive Through (così come convertito da tabella nel documento della DIREZIONE GARA LIVE.
  5. SUPERAMENTO DEI LIMITI IN USCITA DALLA CORSIA DEI BOX 
    1. La Direzione Gara verificherà per tutti i piloti e in qualsiasi sessione, la manovra di uscita dai box. i limiti imposti dalla corsia di uscita dalla pitlane debbono essere RIGOROSAMENTE rispettati. L’inosservanza comporterà sempre la penalità di 5” sul tempo finale di gara, a meno che casi più gravi non necessitino un incremento della sanzione.
  1. PREAVVISO
    1. L’utilizzo di eventuali sistemi anti cheat saranno comunicati per tempo dall’organizzatore.

Un particolare ringraziamento a E-RacingSeries per il supporto tecnico e la concessione del materiale.

Sistema PUNTEGGI

Sono previste 3 classifiche

    1. CLASSIFICA GENERALE PILOTI 
    2. CLASSIFICA TEAM
    3. CONSISTENCY & FAIR PLAY

CLASSIFICA GENERALE PILOTI

    1. A fine gara ai piloti saranno assegnati i punti secondo lo schema sottostante.
    2. Ai fini della classifica finale, saranno considerati validi i migliori 6 punteggi conseguiti da ciascun pilota durante il campionato.
    3. Lo scarto del peggior punteggio avverrà dopo gara 3.
    4. A parità di punti in classifica, varranno le norme generali spiegate nel paragrafo 5 del Regolamento Sportivo.

CLASSIFICA TEAM

    1. A fine gara saranno considerati e classificati, per la classifica Team, solo i 2 migliori piloti di ogni Team.
      ESEMPIO: se un Team piazza ai primi 4 posti i suoi piloti, il terzo e il quarto non vengono considerati; il quinto in classifica salirà al terzo posto e così via.
    2. A questo sottoinsieme di piloti saranno assegnati i punti secondo lo schema sottostante. Tali punti saranno sommati ad ogni Team e saranno validi esclusivamente per la Classifica Team.
    3. Non è previsto lo scarto di alcun punteggio, quindi ogni Team sommerà 14 punteggi (2 piloti x 7 gare).
    4. A parità di punti in classifica, varranno le norme generali spiegate nel paragrafo 5 del Regolamento Sportivo.
#
PILOTI
TEAM
4030
3626
3323
3020
2718
2416
2214
2012
1810
10°
169
11°
148
12°
137
13°
126
14°
115
15°
104
16°
93
17°
82
18°
71
19°
6
20°
5
21°
4
22°
3
23°
2
24°
1

CONSISTENCY & FAIR PLAY

    • verranno assegnati 10 punti ad ogni concorrente che tagli il traguardo sotto la bandiera a scacchi
    • verrà sottratto 1 punto per ogni giro in meno completato rispetto al vincitore
    • verrà sottratto 1 punto per ogni WARNING ricevuto (in gara o nel post gara) o FCY 5′
    • verranno sottratti 3 punti per ogni DRIVE THROUGH ricevuto (in gara o nel post gara) o penalità da LIEVE a MEDIA o FCY da 10′ a 40′
    • verranno sottratti 5 punti per ogni STOP & GO ricevuto (in gara o nel post gara) o penalità > MEDIA o FCY > 40′
    • A parità di punti in classifica, i piloti saranno ordinati in base alla CLASSIFICA GENERALE PILOTI

SRL TS3 SERVER

SPECIFICHE SERVER

EVENT OPTIONS

  • RACE NAME: [SRL] SIMTECH1 ESPORT SUPERCUP STAGE #
  • SERVER PASSWORD: (will be provide by email)
  • CAR: FLAT6 SERIES RF2 BUILD 5.00 (PORSCHE SUPERCUP replica)
  • MAX N PLAYERS IN SERVER: 38
  • FLAG RULES: Black Only
  • FUEL USAGE: Normal
  • TYRE USAGE: Normal
  • MECH FAILURE: Normal
  • DAMAGE MULPLIER: 90%
  • FORCED DRIVING VIEW: No Swingman
  • FIXED SETUP: Off
  • FIXED UPGRADE: On

RACE SESSIONS

  • PRACTICE TIME: Unlimited
  • QUALIFING TIME: 15 mins
  • QUALIFING LAPS: Unlimited
  • WARM-UP: 5 mins by DG
  • TYPE OF START: Rolling Start (Green Flag by DG)
  • RACE LENGTH: Mins
  • RACE TIME: 80 mins
  • RACE START: 2:00 pm (09:30 pm for STAGE 4)
  • RACE TIME SCALE: NORMAL
  • REVERS START ORDER: Off
  • TRACK CUTS ALLOWED: 4
  • WEATHER TYPE: Scripted (real prevision based on DarkSky's API)

OTHER SPECS

  • AUTO CLUTCH: On
  • INVULNERABILITY: Off
  • AUTO PIT-STOP: Off
  • OPPOSITE LOCK: Off
  • SPIN RECOVERY: Off
  • TRACTION CONTROL: Off
  • ANTI-LOCK BRAKING: Off
  • STABILITY CONTROL: Off
  • AUTO SHIFTING: Off
  • STEERING HELP: Off
  • BRAKING HELP: Off

CLASSIFICHE FINALI

#DRIVERTEAMCAR#PUNTIPPGVStage 1Stage 2Stage 3Stage 4Stage 5Stage 6Stage 7Sca
Michele Molle
VeM Gold
#73
73
1
1
40
33
Stefano Zanda
Dabliu J Racing Team Blue
#3
72
2
1
2
36
36
Daniele Vella
Musto Racing
#14
67
1
27
40
Andrea Dalla Valle
Absolute Motorsport
#204
60
30
30
Alan Setola
Dabliu J Racing Team
#22
44
20
24
Lorenzo Tortella
ROTW Racing Team
#24
42
24
18
Tiziano Aquilini
Dabliu J Racing Team Red
#81
36
14
22
Giacomo Lapadula
Naja Racing Italia
#17
34
18
16
Andrea Sammartino
Musto Racing
#54
33
1
33
0
10°
Gennaro Deiulis
VeM
#9
31
4
27
11°
Alfredo Cipollone
Dabliu J Racing Team Blue
#384
29
9
20
12°
Salvatore Di Catania
Absolute Motorsport
#27
23
11
12
13°
Gianluca Scalvini
Executive Project
#85
22
22
0
14°
Salvo Amata
Dabliu J Racing Team Red
#95
20
6
14
15°
Cosimo Mastrangelo
VeM
#11
19
8
11
16°
Luca Pacini
PRIVATO
#16
19
13
6
17°
Lorenzo Solazzi
VeM Silver
#26
16
12
4
18°
Nicola Beoni
Dabliu J Racing Team
#53
16
1
16
19°
Daniele Serra
Absolute Motorsport
#64
13
0
13
20°
Andrea Ricci
Virtual Drivers Alliance
#888
12
7
5
21°
William Vero
VeM Silver
#74
11
1
10
22°
Salvatore Zitiello
Naja Racing Italia
#99
11
10
1
23°
Massimiliano Marchioro
Dabliu J Racing team Green
#50
9
ASS
9
24°
Ivan Gridello
ROTW Racing Team
#072
8
8
25°
Luigi Meola
Naja Racing Italia
#18
7
0
7
26°
Daniele Rivi
Absolute Motorsport
#71
5
5
27°
Luigi Carro
SimTechOne-CarMan Team
#31
3
3
28°
Gianluca Del Biondo
PRIVATO
#25
3
3
29°
Mauro Di Francesco
Dabliu J Racing Team Green
#67
2
2
0
30°
Antonello Tauro
Mennato Boffa
#77
2
0
2
31°
Leonardo Bacciosi
SimTechOne-CarMan Team
#30
0
0
32°
Riccardo Gengotti
Virtual Drivers Alliance
#8
0
0
33°
Salvatore Piazzese
VeM Gold
#12
0
0
34°
Leopoldo Varriale
Naja Racing Italia
#7
0
35°
Giampaolo Folegati
Absolute Motorsport
#69
0
36°
Sando Donadel
ROTW Racing Team Junior
#76
0
ASS
37°
Alessandro Mancuso
BadWolves HRS HoneyBee
#812
0
ASS
ASS
38°
Giuseppe Saracino
BlueBolt Racing
#91
[0]
ASS
RIT
#TEAMPUNTIPPGVStage 1Stage 2Stage 3Stage 4Stage 5Stage 6Stage 7
Musto Racing
73
1
1
(23+20)
(30+0)
Dabliu J Racing Team Blue
69
2
1
2
(26+5)
(26+12)
VeM Gold
53
1
1
(30+0)
(23+0)
Dabliu J Racing Team
40
1
(14+10)
(16+0)
Absolute Motorsport
35
(7+1)
(20+7)
Dabliu J Racing Team Red
33
(9+2)
(14+8)
ROTW Racing Team
31
(18+0)
(10+3)
Naja Racing Italia
29
(12+6)
(9+2)
VeM
28
(4+0)
(18+6)
10°
Executive Project
16
(16+0)
(0+0)
11°
VeM Silver
13
(8+0)
(5+0)
12°
Dabliu J Racing Team Green
4
(0+0)
(4+0)
13°
Virtual Drivers Alliance
4
(3+0)
(1+0)
14°
BadWolves HRS HoneyBee
0
15°
Mennato Boffa
0
(0+0)
(0+0)
16°
ROTW Racing Team Junior
0
(0+0)
17°
SimTechOne-CarMan Team
0
(0+0)
(0+0)
#DRIVERTEAMCAR#PUNTIStage 1Stage 2Stage 3Stage 4Stage 5Stage 6Stage 7
Michele Molle
VeM Gold
#73
20
10
10
Stefano Zanda
Dabliu J Racing Team Blue
#3
20
10
10
Andrea Dalla Valle
Absolute Motorsport
#204
19
9
10
Lorenzo Tortella
ROTW Racing Team
#24
19
9
10
Giacomo Lapadula
Naja Racing Italia
#17
19
10
9
Gennaro Deiulis
VeM
#9
19
9
10
Lorenzo Solazzi
VeM Silver
#26
19
10
9
Luca Pacini
PRIVATO
#16
18
9
9
Alan Setola
Dabliu J Racing Team
#22
17
10
7
10°
Tiziano Aquilini
Dabliu J Racing Team Red
#81
17
7
10
11°
Alfredo Cipollone
Dabliu J Racing Team Blue
#384
17
7
10
12°
Salvatore Di Catania
Absolute Motorsport
#27
17
9
8
13°
Salvo Amata
Dabliu J Racing Team Red
#95
17
8
9
14°
William Vero
VeM Silver
#74
17
9
8
15°
Daniele Vella
Musto Racing
#14
16
7
9
16°
Mauro Di Francesco
Dabliu J Racing Team Green
#67
16
9
7
17°
Salvatore Zitiello
Naja Racing Italia
#99
15
7
8
18°
Luigi Meola
Naja Racing Italia
#18
14
5
9
19°
Antonello Tauro
Mennato Boffa
#77
13
8
5
20°
Andrea Ricci
Virtual Drivers Alliance
#888
12
6
6
21°
Nicola Beoni
Dabliu J Racing Team
#53
10
10
0
22°
Andrea Sammartino
Musto Racing
#54
9
9
0
23°
Cosimo Mastrangelo
VeM
#11
9
DNF
9
24°
Daniele Serra
Absolute Motorsport
#64
9
DNF
9
25°
Massimiliano Marchioro
Dabliu J Racing team Green
#50
9
ASS
9
26°
Ivan Gridello
ROTW Racing Team
#072
8
DNF
8
27°
Daniele Rivi
Absolute Motorsport
#71
8
8
0
28°
Leonardo Bacciosi
SimTechOne-CarMan Team
#30
8
DNF
8
29°
Gianluca Scalvini
Executive Project
#85
7
7
0
30°
Gianluca Del Biondo
PRIVATO
#25
5
DNF
5
31°
Luigi Carro
SimTechOne-CarMan Team
#31
2
2
0
32°
Riccardo Gengotti
Virtual Drivers Alliance
#8
2
DNF
2
33°
Salvatore Piazzese
VeM Gold
#12
0
DNF
0
34°
Leopoldo Varriale
Naja Racing Italia
#7
0
DNF
0
35°
Giampaolo Folegati
Absolute Motorsport
#69
0
DNF
0
36°
Sando Donadel
ROTW Racing Team Junior
#76
0
DNF
ASS
37°
Alessandro Mancuso
BadWolves HRS HoneyBee
#812
0
ASS
ASS
38°
Giuseppe Saracino
BlueBolt Racing
#91
0
ASS
RIT

CALENDARIO E RISULTATI

#
ISCR #
UID
NICKNAME
NAME
CAR #
TEAM
LAPS
TIME (DG)
TIME
QUALIFY
FAST LAP
PITS
Team#
Punti
DG/RC
1
322359michele molleMichele Molle#73VeM Gold411:21:05.9531:21:05.9531:48.4271:49.6591130
2
342scultura3Stefano Zanda#3Dabliu J Racing Team Blue41+00:03.598+00:03.5981:48.332
1:48.399
1226
TECH CONTROL: NFA
3
222336babareto1Andrea Sammartino#54Musto Racing41+00:19.681+00:14.6811:48.0961:48.7531323
+5” (FCY)
4331354Andrea Dalla ValleAndrea Dalla Valle#204PRIVATO41+00:28.225+00:28.2251:48.6801:49.3181
WARNING [MINIMA]
5312386Daniele VellaDaniele Vella#14Musto Racing41+00:30.819+00:00.8191:48.2141:48.8521420
+30” [MEDIA-]
6202365SpacegrabLorenzo Tortella#24ROTW Racing Team41+00:37.926+00:37.9261:48.1001:49.3631518
LIVE: WARNING
7748ScalvoGianluca Scalvini#85Executive Project41+00:43.857+00:33.8571:48.6111:49.6821616
+10” [LIEVE+]
851736Alain SetolaAlan Setola#22Dabliu J Racing Team41+00:48.446+00:48.4461:48.8081:49.4821714
NFA
9382398Giacomo LapadulaGiacomo Lapadula#17Naja Racing Italia41+00:55.882+00:55.8821:48.9481:50.0091812
10171709Nicola BeoniNicola Beoni#53Dabliu J Racing Team41+00:58.973+00:58.973
1:47.746
1:48.6852910
11162369DeMoN81sTTiziano Aquilini#81Dabliu J Racing Team Red41+01:15.991+00:55.9911:49.1351:49.7001109
+20” [MODERATA-]
12101503Luca PaciniLuca Pacini#16PRIVATO41+01:22.041+01:17.0411:50.0311:49.9871
+5” (FCY)
13342389Lorenzo SolazziLorenzo Solazzi#26VeM Silver41+01:29.987+01:29.9871:50.8211:50.3451118
149664Salvo SiCSalvatore Di Catania#27Absolute Motorsport41+01:35.130+01:30.1301:49.6121:49.9311127
+5” (FCY)
15292383SalvatoreNitroSalvatore Zitiello#99Naja Racing Italia41+01:39.458+01:39.4581:49.1351:49.2191136
LIVE: DT
16212373DcAlfredAlfredo Cipollone#384Dabliu J Racing Team Blue41+01:40.954+01:30.9541:50.5091:50.6151145
+10” (FCY)
17152368CocoVeMCosimo Mastrangelo#11VeM40DNFDNF1:50.4041:50.3521154
+5” (FCY)
18121811AndryxAndrea Ricci#888Virtual Drivers Alliance404998,852 (5008,852)+1 lap1:50.8381:50.8371163
+10” (FCY)
19242379Saetta McQueenSalvo Amata#95Dabliu J Racing Team Red405017,732 (5023,732)+1 lap1:50.1401:50.4991172
+5” (FCY)
20352328Bud101Daniele Rivi#71Absolute Motorsport405042,576 (5047,576)+1 lap1:49.6331:50.4531181
+5” (FCY)
21232364Gennaro DeiulisGennaro Deiulis#9VeM405051,655+1 lap1:49.2001:50.2771
2222474Gig.OneLuigi Carro#31SimTechOne-CarMan Team405033,198 (5053,198)+1 lap1:50.1311:49.8671
LIVE: DT | +20” (FCY) + WARNING [MINIMA]
23262352Mauro Di FrancescoMauro Di Francesco#67Dabliu J Racing Team Green405073,206+1 lap1:50.5091:51.4301
24372390WillWilliam Vero#74VeM Silver405096,742+1 lap1:51.6001:51.4171
2562329Antonello TauroAntonello Tauro#77Mennato Boffa395076,394+2 laps1:51.0541:51.6712
26302387Luigi meolaLuigi Meola#18Naja Racing Italia395060,644 (5090,644)+2 laps1:50.3421:51.0422
+30” (FCY)
27371067Daniele SerraDaniele Serra#64Absolute Motorsport24EngineEngine1:49.9781:50.5591
281941Nino88Salvatore Piazzese#12VeM Gold20DNFDNF1:49.5011:50.3902
+10” + Inib. Qualifiche [LIEVE+ | MEDIA+]
29132344Giampaolo FolegatiGiampaolo Folegati#69Absolute Motorsport20DNFDNF1:49.1171:49.7010
3041117Riccardo GengottiRiccardo Gengotti#8Virtual Drivers Alliance15DNFDNF1:52.7371:52.7830
31282382SandoSando Donadel#76ROTW Racing Team Junior13AccidentAccident1:51.4481:52.8990
32251795gianlucadelbiGianluca Del Biondo#25PRIVATO13EngineEngine1:50.9251:51.2221
+60” (FCY)
3312472HidronLeonardo Bacciosi#30SimTechOne-CarMan Team10DNFDNF1:49.6951:52.1880
+40” (FCY)
3427724knemoIvan Gridello#072ROTW Racing Team6DNFDNF1:50.2221:53.1611
35362392lion017Leopoldo Varriale#7Naja Racing Italia6DNFDNF1:47.8021:50.0220
DSQ + Inib. qualifiche [MASSIMA]
ASSENTI
372465Alessandro MancusoAlessandro Mancuso#812BadWolves HRS HoneyBee
81357Folle91Giuseppe Saracino#91BlueBolt Racing
182370Marchioro MassimilianoMassimiliano Marchioro#50Dabliu J Racing team Green
#
ISCR #
UID
NICKNAME
NAME
CAR #
TEAM
LAPS
TIME (DG)
TIME
QUALIFY
FAST LAP
PITS
Team#
Punti
DG/RC
1
312386Daniele VellaDaniele Vella#14Musto Racing511:21:04.3351:30.5911:31.4401130
DG LIVE: RICHIAMO (ex WARNING) PIT EXIT AFTER ESC
2
342scultura3Stefano Zanda#3Dabliu J Racing Team Blue51+00:02.139
1:30.423
1:30.853
1226
3
322359michele molleMichele Molle#73VeM Gold51+00:16.8431:30.6041:31.1931323
4331354Andrea Dalla ValleAndrea Dalla Valle#204Absolute Motorsport51+00:35.1191:30.6001:31.6981420
5232364Gennaro DeiulisGennaro Deiulis#9VeM51+00:52.7631:31.3891:32.0821518
651736Alain SetolaAlan Setola#22Dabliu J Racing Team51+00:56.807+00:46.8071:31.0401:31.6241616
DG LIVE: DT COLLISION
DG: FCY +10''
7162369DeMoN81sTTiziano Aquilini#81Dabliu J Racing Team Red51+01:08.9771:30.7471:31.4271714
8212373DcAlfredAlfredo Cipollone#384Dabliu J Racing Team Blue51+01:17.0651:32.0151:32.4271812
9202365SpacegrabLorenzo Tortella#24ROTW Racing Team51+01:33.7801:30.7911:31.8331910
10382398Giacomo LapadulaGiacomo Lapadula#17Naja Racing Italia50+1 lap1:31.3001:32.1471109
11242379Saetta McQueenSalvo Amata#95Dabliu J Racing Team Red50+1 lap1:32.0021:32.5311118
12371067Daniele SerraDaniele Serra#64Absolute Motorsport50+1 lap1:31.4131:31.8782127
139664Salvo SiCSalvatore Di Catania#27Absolute Motorsport50+1 lap1:31.5611:31.9401
DG LIVE: WARNING COLLISION
14152368CocoVeMCosimo Mastrangelo#11VeM50+1 lap1:31.7191:32.1461136
15372390WillWilliam Vero#74VeM Silver50+1 lap1:32.0841:33.0241145
DG LIVE: RICHIAMO (ex WARNING) PIT EXIT AFTER ESC
DG: NFA COLLISION #888 #12 #74 #16
16182370Marchioro MassimilianoMassimiliano Marchioro#50Dabliu J Racing team Green50+1 lap1:32.4231:32.6181154
1727724knemoIvan Gridello#072ROTW Racing Team50+1 lap1:32.5031:32.6031163
DG LIVE: WARNING UNJUSTIFIED RISK
18302387Luigi meolaLuigi Meola#18Naja Racing Italia50+1 lap1:32.0331:32.2481172
19101503Luca PaciniLuca Pacini#16PRIVATO50+1 lap1:31.7501:32.3901
DG: NFA COLLISION #888 #12 #74 #16
20121811AndryxAndrea Ricci#888Virtual Drivers Alliance505063487+1 lap1:32.7421:32.9301181
DG: NFA COLLISION #888 #12 #74 #16
DG: FCY +10''
21342389Lorenzo SolazziLorenzo Solazzi#26VeM Silver50-5065525+1 lap1:32.6281:33.3081
22251795gianlucadelbiGianluca Del Biondo#25PRIVATO494991924Fuel1:33.0281:32.9651
DG: FCY +10''
2362329Antonello TauroAntonello Tauro#77Mennato Boffa49-4993736+2 laps1:32.8001:32.7361
DG LIVE: DT COLLISION
24292383SalvatoreNitroSalvatore Zitiello#99Naja Racing Italia49+2 laps1:31.4341:32.6751
25262352Mauro Di FrancescoMauro Di Francesco#67Dabliu J Racing Team Green49+2 laps1:32.4341:33.3702
DG: WARNING COLLISION #888
2612472HidronLeonardo Bacciosi#30SimTechOne-CarMan Team49+2 laps1:37.2781:34.1091
2741117Riccardo GengottiRiccardo Gengotti#8Virtual Drivers Alliance48NFA+3 laps1:33.3741:33.6982
DG: +45'' COLLISION #30
28222336babareto1Andrea Sammartino#54Musto Racing42DNF1:30.8401:31.7161
DG LIVE: WARNING COLLISION
DG: NFA COLLISION #81
29748ScalvoGianluca Scalvini#85Executive Project32DNF1:31.4531:32.3022
DG: WARNING COLLISION #9
301941Nino88Salvatore Piazzese#12VeM Gold29Engine-1:32.2451
DG: NFA COLLISION #888 #12 #74 #16
31362392lion017Leopoldo Varriale#7Naja Racing Italia23Engine-1:31.238
DG: NFA COLLISION #30
32132344Giampaolo FolegatiGiampaolo Folegati#69Absolute Motorsport21NFADNF1:31.6401:31.7222
DG: FCY +10''
3322474Gig.OneLuigi Carro#31SimTechOne-CarMan Team8NFADNF1:32.6221:34.372
DG: +25"
34352328Bud101Daniele Rivi#71Absolute Motorsport7DNF1:32.5691:33.9831
35171709Nicola BeoniNicola Beoni#53Dabliu J Racing Team5DNF1:30.7431:33.3161
DG LIVE: RICHIAMO (ex WARNING) PIT EXIT AFTER ESC
DG LIVE: DT COLLISION
ASSENTI/RIT
372465Alessandro MancusoAlessandro Mancuso#812BadWolves HRS HoneyBee
81357Folle91Giuseppe Saracino#91BlueBolt RacingRITIRATO
282382SandoSando Donadel#76ROTW Racing Team Junior

GESTIONE ISCRIZIONI
(chiusura 23.59 del 29/02/2020)


ISCRITTI APPROVATI (slot 41 di 44, 3 in attesa di approvazione)

#
ISCR #
UID
NICKNAME
SRL TEAM
NAME
CAR #
TEAM
TM (Vice TM)
ONSITE
LIVREA
19664Salvo SiCAbsolute MotorsportSalvatore Di Catania#27Absolute MotorsportX
2132344Giampaolo FolegatiGiampaolo Folegati#69Absolute MotorsportX
3371067Daniele SerraAbsolute MotorsportDaniele Serra#64Absolute MotorsportX
4352328Bud101Daniele Rivi#71Absolute MotorsportX
5372465Alessandro MancusoAlessandro Mancuso#812BadWolves HRS HoneyBeePROVV
681357Folle91Giuseppe Saracino#91BlueBolt RacingAlessio SpinelliX
751736Alain SetolaAlan Setola#22Dabliu J Racing TeamAlain Setola (Nicola Beoni)SIX
8171709Nicola BeoniNicola Beoni#53Dabliu J Racing TeamSIX
9212373DcAlfredAlfredo Cipollone#384Dabliu J Racing Team BlueAlain Setola (Cipollone Alfredo)SIX
10342scultura3Stefano Zanda#3Dabliu J Racing Team BlueX
11262352Mauro Di FrancescoMauro Di Francesco#67Dabliu J Racing Team GreenAlain Setola (Mauro Di Francesco)X
12182370Marchioro MassimilianoMassimiliano Marchioro#50Dabliu J Racing team GreenSIX
13162369DeMoN81sTTiziano Aquilini#81Dabliu J Racing Team RedAlain Setola (Salvo Amata)X
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19312386Daniele VellaDaniele Vella#14Musto RacingX
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22362392lion017Leopoldo Varriale#7Naja Racing ItaliaSIX
23382398Giacomo LapadulaGiacomo Lapadula#17Naja Racing ItaliaX
24101503Luca PaciniLuca Pacini#16PRIVATOX
25251795gianlucadelbiGianluca Del Biondo#25PRIVATOX
26331354Andrea Dalla ValleAndrea Dalla Valle#204PRIVATOX
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3741117Riccardo GengottiRiccardo Gengotti#8Virtual Drivers AllianceGavino Pintus (Riccardo Gengotti)PROVV
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