REGOLAMENTO CIUPAS SERIES

1. Principi Generali
   1. Per quanto non espressamente previsto, si rimanda alle Regole Generali e per quanto concerne le norme di comportamento si rimanda al Codice di Condotta di Guida.
   2. Tutte le gare avranno inizio alle 21.40 come da procedure sim.
   3. Gli HOST saranno disponibili nelle 24 precedenti lo start della gara.

2. Format

   1. Il torneo si svolge su 10 date e attraverso la suddivisione dei piloti in tre serie da 15 unità ciascuna comunicanti tra loro attraverso  un sistema di promozioni/retrocessioni:

      • CIUPA 1 (vetture GT3 per 3 gare monomarca)

      • CIUPA 2 (vetture GT4 per 3 gare monomarca)

      • CIUPA 3 (vetture Touring per 3 gare monomarca)

3. Iscrizioni

   1. Il campionato è riservato a soli 45 iscritti. Il 46° iscritto e i successivi saranno posizionati in riserva. Il form di iscrizione si trova a fondo di questa pagina.

   2. All’atto dell’iscrizione, i piloti:

      • Devono scegliere due livree per ciascuna vettura da utilizzare (una ufficiale, una di riserva. anche se già utilizzate, nel formato “NLIVRAUFF, NLIVREARIS” es: #32, #47).

      • Devono effettuare la scelta iniziale sulla serie CIUPA nella quale gradirebbero iniziare il torneo.

4. Composizione delle Serie.

   1. Le tre serie saranno composte da 15 piloti ciascuna in base ai seguenti criteri:

      • gradimento personale

      • HOTLAP ovvero 1H di qualifica con ASSETTO BLOCCATO. Evenienza che si verifica nel caso in cui una o più serie venissero opzionate da un numero di piloti superiore a 15. Si terrà pertanto una sessione di qualifica tra tutti gli opzionanti le serie in esubero. Al termine, si procederà a convalidazione delle scelte a partire da quella del pilota che ha realizzato il miglior tempo, quindi a scendere sino al completamento. I piloti che non rientreranno tra i convalidati, saranno collocati nelle altre serie in base ai loro tempi di qualifica, a partire dalla serie superiore e a scendere. I piloti assenti in qualifica, saranno considerati successivi al tempo peggiore, in ordine di iscrizione.)

5. Classifiche.

   1. Le CIUPA Series prevedono una classifica piloti generale e una suddivisa per ogni CIUPA

6. Promozioni e retrocessioni.

   1. Al termine della 3°, 6° e 9° gara i primi 3 delle classifica CIUPA 2 e i primi 3 della classifica CIUPA 3 avranno il diritto di transitare nella CIUPA immediatamente superiore. Tuttavia:

      • I piloti possono rinunciare al diritto di promozione attraverso comunicazione che deve avvenire entro le 24 successive alla pubblicazione del referto da parte della Race Commission.

      • In caso di rinuncia, il diritto spetta al pilota immediatamente dietro in classifica, il quale ha a sua volta diritto di rinuncia alla promozione, con comunicazione che deve avvenire entro le 24 ore successive alla rinuncia del precedente pilota. Si andrà a seguire sino al 12° pilota

      • I piloti retrocessi non potranno rinunciare alla retrocessione. Il numero delle retrocessioni può essere di 3, 2, 1 oppure nessuna, in relazione alle promozioni accettate nella CIUPA inferiore.

      • I ritirati e/o squalificati durante ogni serie di 3 gare saranno inclusi nelle retrocessioni con priorità assoluta.

7. Ingresso riserve a torneo in corso.

   1. Le riserve potranno partecipare al torneo solo partendo da CIUPA 3 e in caso di posti disponibili. L’ingresso sarà consentito solo nella finestra di promozione/retrocessione, quindi ogni 3 turni.

8. Assenze

   1. L’assenza consecutiva per le prime tre gare del torneo, oppure alla quarta assenza complessiva, il pilota sarà squalificato dal torneo.

   2. L’assenza non comunicata nel relativo topic gara o nella chat gara PSN entro l’orario di inizio della gara stessa, comporta la squalifica immediata dal torneo.

9. CIUPA Gold, Silver e Bronze.
   1. L’ultima gara del torneo sarà di tipo multiclasse CIUPA (quindi GT3, GT4 e TC in unica lobby), ove i primi 5 di ogni classifica andranno a formare la lobby CIUPA Gold, dal 6° al 10° la CIUPA Silver e dall’11° al 15° la CIUPA Bronze.
   2. Se un pilota appare tra i primi cinque di più classifiche, potrà scegliere scegliere a quale lobby finale partecipare. In caso di mancanza di comunicazione entro le 24 ore successive alla pubblicazione delle lobby, verrà inserito in quella ove risultano posti liberi per effetto delle scelte degli altri partecipanti. 
10. Meteo di gara e Slot
    1. Per le qualifiche è impostato 1 slot meteo corrispondente all’ora precedente a quella virtuale di gara, con previsioni come da regolamento* 
    2. Per la gara, è impostato 2 slot meteo corrispondente uno all’ora di partenza e uno all’ora succesisva, con previsioni come da regolamento*, disponibili alle 12.00 del medesimo giorno di gara.
11. Posizione finale dei disconnessi in gara
    1. Ai fini delle classifiche, i disconnessi in gara e i piloti che non hanno effettivamente tagliato il traguardo (DNF, DQ) non percepiranno punti e saranno collocati in fondo allo schieramento..
12. Reclami
    1. I reclami per episodi di gara debbono essere presentati come da regolamento.