The 2H of SPA

Le Porsche 962C Long e Short Tail, la Mazda 787B e la Mercedes Sauber C9 sono le protagoniste di questa durissima sfida sul freddo asfalto di una SPA di fine Gennaio. 52 giri che si traducono in due serratissime ore di gara a bordo di bolidi che necessitano il massimo delle capacità e dell’impegno per essere domate. Questo Special event inaugura la stagione 2018 di SimracingLegue sul simulatore di Kunos e segna l’inizio di una serie di eventi dall’alto coefficiente di difficoltà che abbracceranno tutti i simulatori e si terranno sui circuiti più tecnici e storicamente più appassionanti.

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FINISH LINE

 

Track Difficulty 85%
Car Difficulty 90%
  • PORSCHE 969C LONG TAIL
  • PORSCHE 969C SHORT TAIL
  • MAZDA 787 B
  • MERCEDES SAUBER C9

The Circuit

Features

  • Real Assists
  • Real Seup
  • Locked Weather
  • Free Camera
SESSIONI
  • Sessione pratica: No
  • Sessione di qualifica: 20 minuti
  • Durata della gara: 52 giri
  • Attesa per la partenza: 20 secondi
CONDIZIONI
  • Orario: 13.00
  • Meteo: Sereno
  • Temperatura ambientale: 18°
  • Superficie del tracciato: Optimum
Aiuti
  • Frizione automatica: Acceso
  • Controllo di trazione: Di serie
  • ABS: Di serie
  • Controllo di stabilità: Spento
  • Termocoperte: Acceso
Realismo
  • Consumo carburante: 180%
  • Damage rate: 100%
  • Consumo pneumatici: 100%
  • Ruote permesse oltre il tracciato: 2
  • Tempo limite di qualifica: 150%
REGOLAMENTO
  1. Principi Generali
    1. Per quanto non espressamente previsto, si rimanda alle Regole Generali e per quanto concerne le norme di comportamento si rimanda al Codice di Condotta di Guida.
    2. La gara avrà inizio alle 17.20 con le procedure come da regolamento.
    3. Gli HOSTS saranno disponibili entro le 48 precedenti lo start della gara.
  2. Iscrizione e Assenze
    1. L’iscrizione (QUI) non necessità comunicazione di livrea. Saranno accettate solo le iscrizioni con autovetture ancora disponibili.
    2. Dal 17° iscritto in poi saranno accettate iscrizioni in riserva. Al raggiungimento del 24° iscritto sarà formata una seconda lobby di gara.
    3. L’eventuale assenza deve essere comunicata direttamente nel topic Comunicazioni alla Direzione Sportiva gara ENTRO LE ORE 15.00, pena la futura perdita di rating affidabilità. 
  3. Posizione finale dei disconnessi in gara
    1. Ai fini dell’attribuzione dei punteggi, i disconnessi in gara saranno collocati in base ai criteri specificati nella sezione della NORME GENERALI SULL’ATTRIBUZIONE DELLE POSIZIONI IN CASO DI DISCONNESSIONE delle Regole Generali.
  4. Reclami
    1. I reclami per episodi di gara debbono essere presentati come da regolamento.
PUNTEGGI

Questo Special Event non prevede punteggi, ma, come per tutte le gare ufficiali SimRacingLeague, verranno assegnati i punti validi per la SRL Drivers Standings.

Per i dettagli consultare la sezione DRIVERS STANDINGS presente all’interno delle Regole Generali.

AUTO DISPONIBILI

PORSCHE 962C LONG TAIL
PORSCHE 962C SHORT TAIL
MAZDA 787 B
MERCEDES SAUBER C9

Un circuito per piloti veri.

 
 
 
 
 

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, SPA Francorchamps iniziò a ospitare il neonato Campionato mondiale di Formula 1, diventando uno dei banchi di prova più importanti per i piloti della massima categoria automobilistica. La maggioranza delle curve erano delle vere e proprie sfide da affrontare ogni giro a velocità pazzesche, col risultato di rendere evidente la differenza tra i piloti medi e i campioni. Oltre alla Eau Rouge-Raidillon e alla Stavelot, sono passate alla storia curve come la vecchia Malmedy, una lunga curva a destra in forte discesa poi rallentata a partire dal 1970 da una chicane, la Masta, una serrata sequenza sinistra-destra da affrontare in pieno in mezzo alle case posta a metà del rettilineo di Masta, e la Blanchimont, che fa parte dell’attuale tracciato.

AVVISI

Iscrizioni (Sign Up)

Le iscrizioni per questo evento sono chiuse.

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