REFERTO RC566

rc@simracinglegue.it

  • RC #566/2019
  • SAFETY COMMISSION
  • 07/03/2019
  • RACE 4
  • SERVER/LOBBY 1

WEEK 4
Car ClassPOSClass POSCarTeam IDCar #NameStart PosOutIntervalQualify TimeFastest Lap TimeLaps CompInc
RACE COMM
P2
1
1
HPD ARX-01cLeo Racing Team43Federico Leo21Running-00.000
1:42.812
1:43.3533512
P2
2
2
HPD ARX-01cLeo Racing Team42Ale Puoti2Running-05.0441:42.965
1:43.249
3512
P2
3
3
HPD ARX-01cProDriveShop Senior27Franco Scuri6Running-29.0961:44.2401:44.2103511
P2
44HPD ARX-01ceRacing Team16Flavio Figuccio3Running-43.4521:43.7861:44.2443515
P2
55HPD ARX-01ceRacing Team57Alessandro Tortorella7Running-43.9571:44.7041:44.9583515
P2
416HPD ARX-01cNO TEAM35Alvise Ciotti9Disqualified-17 L1:46.9601:46.5711818
P2
67HPD ARX-01cEpoch Motorsport52Sergio Bianco4Running-1:12.6881:43.7881:44.292357
P2
78HPD ARX-01cNorth Sim Racign Orange47Roberto De Filippis8Running-1 L1:46.4721:46.4793412
P2
479HPD ARX-01cNorth Sim Racign Orange30Angelo luigi Sileo35Disconnected-30 L1:43.7961:47.02253
GTE
8
1
Ferrari 488 GTEProDriveShiop Junior38Giuseppe Muia13Running-1 L1:48.993
1:48.793
3412
GTE
9
2
Ferrari 488 GTEVeraPelle GTE Team34Raffaele Marciello11Running-1 L1:48.6321:48.9963416
GTE
10
3
Ferrari 488 GTETeamGT Doxal10Luigi Nespolino17Running-1 L1:49.4991:49.539345
GTE
114Ferrari 488 GTETeamGT Doxal99Mirko Salati14Running-1 L1:49.1581:49.1053414
GTE
125Ford GT – 2017Williams Jim Esports24Moreno Sirica10Running-1 L
1:48.250
1:49.0443416
GTE
136Ford GT – 2017DRS Wave Italy FGT7Maurizio Miconi15Running-1 L1:49.3261:49.6353414
GTE
147Porsche 911 RSRLogitech G Altus eSports874Simone Maria Marcenò12Running-2 L1:48.7821:49.2043315
GTE
158Ferrari 488 GTETeamGT Doxal41Marco Testani18Running-2 L1:49.7701:49.586337
GTE
169Porsche 911 RSRNorth Sim Racign Red91Luca Parrini16Running-2 L1:49.4611:49.8913317
GTE
1710Ferrari 488 GTEDriveGameSeat Racing75Luca DAmelio25Running-2 L1:50.2411:50.3643314
CLM387: N.N.
GTE
1811Porsche 911 RSRNorth Sim Racign Red33Leopoldo Varriale219Disqualified-2 L1:49.8371:49.9353319
GTE
1912Porsche 911 RSRTeamGT WLF32Luca Papa26Running-2 L1:50.2661:50.346338
GTE
2013Ferrari 488 GTEVerapelle GTE Team9Claudio C. Boccanelli22Running-2 L1:49.8501:50.316339
GTE
2114Porsche 911 RSRVerapelle GTE Junior Team8Andrea L. Pizzetti20Running-2 L1:49.8491:50.1323313
GTE
2215Ferrari 488 GTEEpoch Motorsport Alpha79Luca Belardinelli27Running-2 L1:50.3721:50.5393315
GTE
2316Porsche 911 RSRVerapelle GTE Senior Team44Thomas Tartari24Running-2 L1:50.0581:49.7443310
GTE
2417Porsche 911 RSRDRS Wave Italy RSR50Marco Arcidiacono37Running-2 L1:50.5083311
GTE
2518Porsche 911 RSRNO TEAM89Fabrizio Spinoso23Running-2 L1:50.0571:50.7943316
CLM391: -9 pt [GRAVE]
+INIB.QUAL
GTE
2619Ferrari 488 GTENO TEAM111Stefano S. Formenti28Running-2 L1:50.4151:50.773338
GTE
2720Ford GT – 2017ProDriveShop Team12Andrea Albertinelli30Running-2 L1:50.5091:50.724339
GTE
2821Porsche 911 RSRProDriveShop Team7Ivo Andreini35Running-3 L1:54.1161:52.3203214
GTE
3422Ferrari 488 GTEeRacing Team13Stefano Cocco34Running-4 L1:53.9421:54.5603116
CLM385: -2 pt [LIEVE]
GTE
3823Ferrari 488 GTEVeraPelle GTE Team77Alfredo Cassano432Disqualified-10 L1:51.6881:51.1352517
GTE
4024Porsche 911 RSRFalconG48Francesco Antonio Gervasio33Disconnected-15 L1:52.3961:51.6682015
CLM388: -2 pt [LIEVE]
GTE
4325Ferrari 488 GTENO TEAM29Stefano Nadalini29Disqualified-21 L1:50.4161:49.9811417
GTE
4426Ferrari 488 GTEEpoch Motorsport92Sigrif De Vito239Disqualified-22 L1:53.2101317
GTE
4627Ferrari 488 GTEVerapelle GTE Senior Team14Massimiliano M. Perucca31Disconnected-27 L1:50.6901:50.746810
CLM389: -6 pt [MEDIA]
GTE
4828Ferrari 488 GTEEpoch Motorsport Beta39Massimiliano Pesavento38Disconnected-31 L1:50.313411
GTE
4529Porsche 911 RSRProDriveShop Team978Gregorio Buscemi21Disconnected-24 L1:49.8491:50.0451112
CLM390: -4 pt [MODERATA]
GT3
29
1
Mercedes AMG GT3World of Simracing13Ruben Escriba646Running-3 L1:54.0051:53.7763210
GT3
30
2
Mercedes AMG GT3Manzo Racing Team GT321Francesco Meola241Running-3 L1:52.243
1:52.311
3213
GT3
31
3
Mercedes AMG GT3eRacing Team26Simone Di Natale44Running-3 L1:53.6441:53.2413215
CLM385: -2 pt [LIEVE]
+INIB.QUAL
GT3
324Mercedes AMG GT3eRacing Team53Giacomo Lamanna48Running-3 L1:54.4721:54.6353216
GT3
335Mercedes AMG GT3Verapelle GT3 Team31Simone Cesana47Running-4 L1:54.4141:54.2393110
GT3
356Mercedes AMG GT3Absolute Motorsport GT3537Domenico La Barba249Running-4 L1:56.0341:56.7873116
GT3
367Mercedes AMG GT3ProDriveShop Team49Davide Solbiati50Running-5 L1:56.8971:56.3963014
GT3
378Mercedes AMG GT3Absolute Motorsport GT388Marcello. Caserta.45Disqualified-7 L1:53.7531:53.2752817
GT3
399Mercedes AMG GT3Verapelle GT3 Team46Andrea Fontana43Disqualified-11 L1:53.0361:52.4802418
CLM376: -3 pt [MINIMA]
+INIB.QUAL
GT3
4210Mercedes AMG GT3Manzo Racing Team GT347Riccardo Lamoglie40Disconnected-18 L
1:51.237
1:52.6101710
CLM378: SQUAL.CAMP [MASSIMA]
GT3
4911Mercedes AMG GT3Verapelle GT3 Team5Marco Cesana42Disconnected-31 L1:52.5841:55.330413
CLM375: -1 pt [MINIMA]

  • RISULTATI OMOLOGATI
  • SI
  • NO
  • RECLAMI
  • ASSENZE NON COMUNICATE

NESSUNA

  • DECISIONI

NESSUNA

  • SEGNALAZIONI (NO CONDOTTA DI GARA)

NESSUNA

  • DECISIONI

NESSUNA

  • RECLAMO N° CLM375
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Direzione Sportiva
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Marco Cesana / Francesco Meola

NOTE/DINAMICA

Investigazione su contatto al primo giro in fase di sorpasso. si valuta che, benché Marco Cesana non avesse di fatto affiancamento preliminare al punto di staccata, la posizione di Francesco Meola era tale da permettere un tentativo di sorpasso ad interno curva. Tuttavia, Cesana non tiene correttamente il punto di corda, collidendo con la fiancata sinistra contro quella destra di Meola. Un evento che merita di fatto il semplice Warning, ma che viene punito con una sola sanzione in punti per fornire efficacia in campionato ove non ha valore il SRL Rating.

DECISIONI

Si commina a Marco Cesana la sanzione della detrazione di 1 (uno) punto in classifica. [MINIMA]

  • RECLAMO N° CLM376
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Direzione Sportiva
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Andrea Fontana / Francesco Meola

NOTE/DINAMICA

Immediatamente dopo l’evento cui al CLM375, Andrea Fontana sopraggiunge su Francesco Meola e non regola a sufficienza la velocità, collidendo con l’avversario e producendone la perdita di controllo, danni e perdita di posizioni. Colpa in parte scemata dalla improvvisa decelerazione e uso dei freni da parte di Meola, giacché coinvolto nel contatto precedente.

DECISIONI

Si commina a Andrea Fontana la sanzione della detrazione di 3 (tre) punti in classifica + inibizione alla qualifiche per la successiva gara della medesima competizione alla quale parteciperà quale sanzione accessoria per fatto commesso al primo giro. [MEDIA]

  • RECLAMO N° CLM378
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Direzione Sportiva
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Riccardo LaMoglie

NOTE/DINAMICA

Per motivazioni non comprensibili, immediatamente dopo i fatti cui ai precedenti reclami CLM 375 e 376, Riccardo LaMoglie compie una serie di manovre in ostruzione su Marco Cesana, con ripetuti cambi di traiettoria e utilizzo dei freni. Dopodiché, LaMoglie concede un primo affiancamento a Cesana, ma lo sospinge fuori dal tracciato non concedendogli spazio di manovra, infine, al secondo affiancamento lo urta lateralmente con violenza tanto da causarne la perdita di controllo e l’urto contro le protezioni, con danno irreparabili. L’analisi della dinamica rende certa e non diversamente interpretabile l’azione volontaria e deliberata di LaMoglie nel danneggiare l’avversario attraverso grave comportamento antisportivo.

DECISIONI

Si commina a Riccardo LaMoglie la SQUALIFICA DAL CAMPIONATO. [MASSIMA]

Nota da parte della D.S. con richiesta di inserimento in referto:
Un comportamento, quello di LaMoglie che non trova alcuna giustificazione. Si reputa oltremodo grave tale azione perchè iscritta nel peculiare contesto di iRacing, sim volto alla massima simulazione e che richiede pertanto altrettanta professionalità e correttezza.

Per tali motivi, le eventuali iscrizioni di Riccardo LaMoglie ai campioanti organizzati da SRL sono da considerarsi sub iudice.

  • RECLAMO N° CLM 389
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Stefano Nadalini
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Massimiliano Perucca

NOTE/DINAMICA

Reclamo per rientro in pista pericoloso al giro 8. Il video estratto dal replay comprova l’errore di Massimiliano Perucca nel rientro sul tracciato senza concedere il transito alle auto che sopraggiungevano. Ne deriva il contatto con Stefano Nadalini, con conseguente danni meccanici

DECISIONI

Si commina a Massimiliano Perucca la sanzione della detrazione di 6 (sei) punti in classifica. [MEDIA]

  • RECLAMO N° CLM390
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Stefano Nadalini
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Gregorio Buscemi

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al giro 12. Il video estratto dal replay comprova l’errore di Gregorio Buscemi che (doppiato) tampona dapprima Alfredo cassano (a pieni giri) e quindi, a seguito della perdita di controllo della sua auto, collide col sopraggiungente Stefano Nadalini, procurando danni e aumento di INC.

DECISIONI

Si commina a Gregorio Buscemi la sanzione della detrazione di 4  (quattro) punti in classifica. [MODERATA]

  • RECLAMO N° CLM387
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Stefano Nadalini
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Luca D'Amelio

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto in fase di doppiaggio al giro 3. Le immagini NON evidenziano alcuna colpa di D’Amelio che procedeva a velocità tale da permettere il passaggio dei piloti a pieni giri e si manteneva all’estrema destra del tracciato e fuori traiettoria. Lo stesso Nadalini aveva spazio a sufficienza per evitare il contatto con il doppiato.

DECISIONI

Si reputa l’evento contatto di gara.

  • RECLAMO N° CLM388
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Stefano Nadalini
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Francesco A. Gervasio

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto in fase di sorpasso al giro 5. Le immagini estratte dal replay comprovano l’errore di Gervasio che, dopo aver portato il sorpasso in affiancamento di Nadalini e, ancora in fase affiancamento ad uscita curva, non concede il necessario spazio di manovra all’avversario urtandolo e conducendolo fuori dai limiti del tracciato. Trattasi comunque di impatto di lieve entità

DECISIONI

Si commina a Francesco A. Gregorio la sanzione della detrazione di 2  (due) punti in classifica. [LIEVE]

  • RECLAMO N° CLM391
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Direzione Sportiva
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Fabrizio Spinoso

NOTE/DINAMICA

Segnalazione della DS riguardo il mancato adempimento di Fabrizio spinoso all’inibizione alla sessione di qualifica comminata da questa RC nella precedente gara.

DECISIONI

Si commina a Fabrizio Spinoso la sanzione della decurtazione di 9 pt in classifica [GRAVE] + inibizione alle qualifiche per la prossima gara della medesima competizione alla quale parteciperà (in quanto non scontata).

  • RECLAMO N° CLM385
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Marcello Caserta
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Simone Di Natale

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al 1° giro. Le immagini estratte dal replay comprovano l’errore di Simone Di Natale che, nonostante non vi sia alcun preventivo affiancamento in curva a destra, pare tentare un inserimento per sorpasso che causa il contatto, seppur lieve, con il posteriore dell’auto di Marcello Caserta. 

DECISIONI

Si commina a Simone Di Natale la sanzione della detrazione di 2 (due) punti in classifica + inibizione alla qualifiche per la successiva gara della medesima competizione alla quale parteciperà quale sanzione accessoria per fatto commesso al primo giro. [LIEVE]

  • RECLAMO N° CLM384
  • START/PRIMO GIRO
  • RECLAMANTE: Marcello Caserta
  • RECLAMATO/COINVOLTI: Stefano Cocco

NOTE/DINAMICA

Reclamo per contatto al giro 13. Le immagini evidenziano l’errore di stefano Cocco nello spostarsi verso l’esterno del tracciato per affrontare curva a sinistra nonostante il parziale affiancamento dell’auto di Marcello Caserta. Ciò provoca un contatto che produce la perdita di controllo da parte di caserta e un doppio urto anche con auto che sopraggiungeva. C’è da sottolineare come, benché si tratti di auto di diverse classi (GTE Cocco, GT3 Caserta) e che non vi siano obblighi concernenti l’agevolazione del sorpasso, permane anche per classe superiore l’obbligo di lasciare, in caso di affiancamento, un minimo spazio di manovra. Si ritiene tuttavia il contatto di lieve entità nonostante gli effetti procurati.

DECISIONI

Decisione

Si commina a Stefano Cocco la sanzione della detrazione di 2 (due) punti in classifica [LIEVE]

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