C’è un momento, in ogni campionato multiclasse, in cui la teoria smette di contare. Puoi avere il passo, puoi avere la strategia, puoi anche avere la gara “in tasca”… finché non trovi traffico nel punto sbagliato, o finché non devi decidere in mezzo secondo se aspettare o affondare. È lì che si capisce davvero chi è completo.
Con l’avvicinarsi della nuova stagione ACI ESport iRacing 2026, è tempo per piloti e team di iniziare a programmare non solo calendari e campionati, ma anche l’aspetto più importante dal punto di vista federale: il rinnovo (o il rilascio) della licenza ACI ESport.
Il 2026 sarà l’anno della maturità per il mondo ACI ESport su iRacing: quattro serie federali, due semestri ben distinti, diversi titoli italiani e una Coppa nazionale in palio e un calendario che, da gennaio a dicembre, accompagna simdriver e team lungo alcuni dei tracciati più iconici del motorsport reale e virtuale.
Il terzo round del Campionato Italiano ACI Esport Hyper GT 2025 iRacing, disputato il 22 ottobre sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, verrà ricordato non solo per la vittoria di Giuseppe Lo Faro (Mivano Corse) e di Andrea Bristot (MAG-Performance), ma soprattutto per una decisione senza precedenti: la bandiera rossa esposta a venti minuti dal termine per le condizioni meteo ormai impraticabili.
Il Campionato Italiano ACI Esport Hyper GT 2025 iRacing ha vissuto a Le Mans una serata che entrerà nella storia. Sul leggendario Circuit de la Sarthe, il terzo appuntamento stagionale è stato segnato da condizioni meteo estreme, che hanno costretto la Direzione Gara a interrompere la competizione con bandiera rossa a venti minuti dalla conclusione.
Il Campionato Italiano ACI Esport Hyper GT 2025 iRacing ha regalato spettacolo puro nel secondo appuntamento stagionale, andato in scena sullo storico circuito di Interlagos. Dopo il debutto bagnato di Monza, anche in Brasile il meteo è stato protagonista assoluto, con una pioggia intermittente che ha messo alla prova l’abilità e la gestione strategica dei cinquanta piloti iscritti.
