Il campione in carica GT4 si conferma imbattibile, mentre Stefanina concretizza e sale sul gradino più alto del podio TCR
Il secondo appuntamento del Campionato Italiano ACI Esport Touring Masters 2025 iRacing ha regalato al pubblico un’altra serata di emozioni e colpi di scena al Circuit de Barcelona-Catalunya, con layout Grand Prix e Chicane RACC. Dopo l’apertura di Imola, dove Bristot e Tyler si erano imposti rispettivamente in GT4 e TCR, in Catalogna i riflettori si sono accesi su due protagonisti diversi, pronti a lasciare il segno in un campionato che si conferma imprevedibile e spettacolare.
Qualifiche: Porsche sugli scudi, Calver imprendibile
La sessione di qualifica ha mostrato subito valori diversi rispetto a Imola. In GT4 le Porsche Cayman hanno sfruttato al meglio la loro agilità nei tratti più guidati del tracciato: Manuel Maggioni (Vesta Sport) ha firmato la pole position davanti a Marco Mandelli e Alessio Centonze (Dinamic E-Motorsport, Ford Mustang). Solo settimo tempo per il leader della classifica, Andrea Bristot (MAG-Performance), che si è visto costretto a una gara di rimonta. In TCR la pole è andata a Mark Calver, che ha beffato Andrea Stefanina per soli sei millesimi. Terzo posto per Alberto Cigolini, davanti a Jung Su Moon e Marcelo Reales. Anche in questa categoria, il vincitore di Imola George Tyler ha dovuto accontentarsi della settima posizione.
Gara GT4: Bristot colpisce ancora
Al via della GT4, Maggioni e Mandelli hanno difeso le posizioni di testa, mentre Centonze ha tentato da subito di inserirsi nella lotta per la leadership. Il confronto serrato ha acceso la corsa, con diversi sorpassi e un contatto tra Leonardi e Mandelli che ha fatto perdere terreno al pilota Dinamic. Bristot, partito settimo, ha scalato rapidamente la classifica fino alla terza posizione, restando in scia al trio di testa. La gara si è accesa nella seconda metà: dopo i pit stop, Centonze si è ritrovato davanti a Maggioni, ma la battaglia tra i due ha permesso a Bristot di ridurre il distacco. Al giro 20 il confronto diretto tra Centonze e Maggioni ha portato a un contatto in Curva 10, con Maggioni in testacoda e Centonze penalizzato di 5 secondi. Bristot ha approfittato con freddezza dell’occasione, prendendo la testa e difendendola fino alla bandiera a scacchi. Sul podio, con lui, sono saliti Marco Mandelli (Vesta Sport) e Pierre Ferrari (Vesta Sport), mentre Centonze è retrocesso quarto dopo la penalità. Quinto posto per Roberto Ferrari, seguito da Maggioni, Berloni, Cappello, Leonardi e Cheli.
Gara TCR: Stefanina riscatta Imola
In TCR, Mark Calver ha preso subito il comando, ma un problema di connessione lo ha costretto al ritiro mentre era saldamente in testa. La leadership è passata nelle mani di Andrea Stefanina, che già aveva mostrato grande velocità a Imola. Il pilota Dinamic ha consolidato la prima posizione dopo i pit stop e ha gestito la seconda parte di gara senza commettere errori, tagliando il traguardo da vincitore. Alle sue spalle, Alberto Cigolini (ADX Racing) ha confermato la propria competitività conquistando il secondo posto, mentre Jung Su Moon ha completato il podio in terza piazza. Più indietro, George Tyler, vincitore del round inaugurale, ha chiuso solo quarto, mantenendo però la leadership in campionato, seppur con margine ridotto. In top ten anche Harris, Reales, Gomez, Tonelli, Guiducci e Raffaeta.
Classifiche: Bristot allunga, TCR sempre più compatta
Con la seconda vittoria consecutiva, Andrea Bristot consolida la sua leadership in GT4, salendo a 62 punti e portando a +15 il vantaggio su Centonze e a +20 quello su Maggioni. In TCR, la situazione resta apertissima: George Tyler mantiene il comando della classifica, ma il suo vantaggio su Alberto Cigolini si riduce a soli 2 punti, con Andrea Stefanina che risale in terza posizione a -11 dalla vetta.
Uno spettacolo che continua
Il Touring Masters 2025 si conferma un campionato di altissimo livello, capace di regalare duelli serrati e colpi di scena in entrambe le classi. Il prossimo appuntamento sarà il 15 ottobre all’Algarve International Circuit, dove i protagonisti di GT4 e TCR torneranno in pista per un’altra sfida ricca di adrenalina, strategie e spettacolo.
Fonte: ACI Sport
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